Conjunto de tubos de admissão de ar para Porsche 928 16V / 32V | 92811027204

Novos tubos de admissão de ar para o Porsche 928, fornecidos como conjunto de 2 unidades. Estes tubos substituem os tubos de admissão de ar originais que passam ao longo do motor até à caixa do filtro de ar.

Este produto foi completamente redesenhado. O novo design é mais elegante, organizado e bonito do que o original. Assim, este conjunto é ideal para a manutenção, restauro e apresentação cuidada do compartimento do motor do Porsche 928.

Os tubos de admissão de ar originais do Porsche 928 estão frequentemente envelhecidos, moles, rasgados ou deformados. Por isso, podem colapsar parcialmente ao acelerar fortemente ou quando o motor está a debitar a potência máxima. Nesse caso, o motor recebe menos ar e pode perder resposta.

É difícil reparar corretamente tubos originais rasgados. Muitas vezes, a reparação fica visível e o compartimento do motor parece menos cuidado. Este novo conjunto devolve ao compartimento do motor um aspeto elegante e organizado.

Em encontros Cars & Coffee, eventos e visitas à oficina, o capô é aberto regularmente. Os novos tubos de admissão de ar conferem ao compartimento do motor do Porsche 928 um aspeto muito mais bonito e cuidado.

O conjunto está disponível para modelos Porsche 928 com motor 16V e modelos Porsche 928 com motor 32V.

Compatibilidade

• Modelo: Porsche 928

• Versão: 16V e 32V, consoante a variante escolhida

• Variante 16V: Porsche 928 S / S2

• Variante 32V: Porsche 928 S3 / S4 / GT / GTS

• Conteúdo do conjunto: 2 tubos de admissão de ar

Substitui os números de peça

• Número OEM: 92811027204

• Forma de escrita alternativa: 928 110 272 04

• Número OEM: 92811027211

• Forma de escrita alternativa: 928 110 272 11

• Número OEM: 92811027221

• Forma de escrita alternativa: 928 110 272 21

Informação importante sobre a compatibilidade

Estes tubos de admissão de ar para Porsche 928 estão disponíveis em duas versões.

A versão 16V destina-se aos modelos Porsche 928 com motor 16V, como o 928 S e o 928 S2.

A versão 32V destina-se aos modelos Porsche 928 com motor 32V, como o 928 S3, S4, GT e GTS.

No Porsche 928 GTS, o diâmetro do tubo de admissão de ar é menor do que nos modelos S, S2 e S3. Além disso, os defletores de ar no radiador estão posicionados num ângulo diferente. Por isso, o design foi adaptado para garantir uma boa compatibilidade com cada tipo de motor.

Antes de efetuar a encomenda, confirme sempre se necessita da versão 16V ou 32V.

Vantagens deste produto

• Tubos de admissão de ar para Porsche 928 completamente redesenhados
• Mais elegantes e bonitos do que o design original
• Fornecidos como conjunto completo de 2 unidades
• Disponíveis para motores 16V e 32V
• Evita que tubos antigos e moles possam colapsar ao acelerar fortemente
• Acabamento elegante e organizado no compartimento do motor
• Aspeto mais bonito com o capô aberto
• Ideal para restauro, manutenção e encontros Cars & Coffee
• Boa substituição para tubos originais rasgados ou deformados
• Sem reparações improvisadas visíveis nos tubos de admissão de ar antigos
• Mantém melhor a forma do que os tubos originais antigos
• Montagem simples em 5 minutos
  

Quando deve substituir esta peça?

Os tubos de admissão de ar originais do Porsche 928 têm frequentemente várias décadas. Devido ao calor, à idade e aos movimentos no compartimento do motor, podem ficar moles, rasgar-se ou deformar-se.

Um tubo de admissão de ar antigo e mole pode colapsar parcialmente ao acelerar fortemente. Como resultado, o motor recebe menos ar. Isto pode fazer com que o motor perca resposta quando está a debitar a potência máxima.

É recomendável substituir os tubos quando surgem estes sintomas:

• O tubo de admissão de ar ficou mole

• O tubo colapsa ao acelerar fortemente

• O motor perde resposta quando está a debitar a potência máxima

• O tubo está rasgado ou danificado

• O compartimento do motor parece desorganizado ou envelhecido

• Uma reparação com fita adesiva não melhora o aspeto

É difícil reparar corretamente tubos de admissão de ar rasgados. Um novo conjunto é normalmente a melhor solução para obter um resultado fiável e cuidado.

Informação de montagem

Os tubos de admissão de ar encontram-se na parte dianteira do compartimento do motor. Passam entre os defletores de ar e a caixa do filtro de ar.

A montagem é simples e pode ser realizada sem ferramentas. Durante a montagem, confirme se os tubos ficam bem encaixados e distribua corretamente as nervuras. Instale as tampas fornecidas na tampa da distribuição.

Durante a montagem, tenha em atenção a versão escolhida. As versões 16V e 32V foram adaptadas à forma e ao diâmetro correspondentes a cada tipo de motor.

A abertura para a aspiração da tampa da distribuição foi eliminada neste novo design. Na prática, esta ligação tem pouca utilidade e constitui frequentemente um ponto fraco na mangueira original. São fornecidas duas tampas para fechar este orifício.

Detalhes técnicos

• Produto: tubos de admissão de ar / tubos de aspiração

• Aplicação: Porsche 928

• Posição: parte dianteira do compartimento do motor, entre os defletores de ar e a caixa do filtro de ar

• Compatível com: Porsche 928 16V e 32V, consoante a variante escolhida

• Modelos: Porsche 928 S, S2, S3, S4, GT e GTS

• Material: tubo espiral flexível

• Estado: peça nova

• Conteúdo do conjunto: 2 tubos de admissão de ar

• Número OEM: 92811027204 / 92811027211 / 92811027221

• Designações alternativas: mangueira de admissão de ar, mangueira do filtro de ar, tubo de aspiração, tubo de admissão

Perguntas frequentes

Este conjunto é compatível com todos os modelos Porsche 928?

Este conjunto destina-se aos modelos Porsche 928 com motor 16V ou 32V. Escolha sempre a variante correta para o seu tipo de motor.

Qual é a variante de que necessito?

Para um Porsche 928 S ou S2, escolha normalmente a versão 16V. Para um Porsche 928 S3, S4, GT ou GTS, escolha normalmente a versão 32V.

A versão 32V também é compatível com um Porsche 928 S3?

Sim. A versão 32V também é compatível com o Porsche 928 S3.

Que números de peça substitui este conjunto?

Este conjunto substitui os números originais 92811027204 , 92811027211 e 92811027221. Estes também são escritos como 928 110 272 04 e 928 110 272 11 e 928 110 272 21.

Por que motivo devo substituir os tubos de admissão de ar originais?

Os tubos originais estão frequentemente envelhecidos, moles, rasgados ou deformados. Por isso, podem colapsar parcialmente ao acelerar fortemente. Nesse caso, o motor recebe menos ar e pode perder resposta quando está a debitar a potência máxima.

É possível reparar corretamente tubos de admissão de ar rasgados?

É difícil reparar corretamente tubos de admissão de ar rasgados. Muitas vezes, a reparação fica visível. Um novo conjunto é normalmente mais bonito, fiável e organizado no compartimento do motor.

Esta peça também melhora visualmente o compartimento do motor?

Sim. Os novos tubos de admissão de ar conferem ao compartimento do motor um aspeto mais cuidado. Isto é especialmente visível quando o capô está aberto em encontros, eventos ou inspeções.