UCE completamente nova
Trata-se de um novo produto fantástico que permitirá ao nosso 944 continuar a viver durante muito tempo.
- Tomada eprom de 28 pinos para qualquer chip de atualização
- SMD soldado
- 944 2,5 litros anterior a 1985 (com modificações adicionais)
- 944 2,5 litros depois de 1985
- 924S todos
- diretamente adequado para o Remap 944 eprom + injectores
- diretamente adequado para o MAF Fase 2
- não para 944S, S2, turbo
- Sem opção de leitura, mas isso já não é necessário.
A ECU é o "cérebro" do seu motor. Trata-se de um pequeno computador que gere a injeção de combustível e a ignição. À medida que os componentes envelhecem e os pontos de soldadura aquecem, ocorrem avarias. Algumas falhas são simples, mas outras são difíceis de encontrar.
No caso da UCE de um 944 fase 1 (anterior a 1985), a reparação não é possível.
No caso da ECU de um 944 fase 2 (depois de 1985), a reparação é muitas vezes possível, mas apenas o problema que ocorre nessa altura é resolvido. No entanto, este procedimento é bastante dispendioso, cerca de 450 euros.
Com esta nova ECU, o 944 < 85 pode ser atualizado para este novo modelo através de um LMM diferente ou do nosso MAF com um controlador de ralenti diferente.
O nosso 944 Remap adapta-se diretamente a esta ECU, sem quaisquer modificações
Mude para esta nova ECU com a segurança e a garantia de anos de prazer para o utilizador.
