Dirección aún más directa en su 928

El Porsche 928 es un gran coche de conducción con buenas características de dirección. Desafortunadamente, esto puede ser muy diferente después de 30 años. Los casquillos de la cremallera de dirección pueden estar desgastados. Puede sustituirlos por otros originales de Porsche, pero sus características de dirección pueden mejorar aún más. Qué son estos casquillos y cómo mejorarlos se lo vamos a contar en este artículo.

La caja de dirección del 928 cuelga debajo del subchasis del motor. La cremallera de dirección está fijada con casquillos de goma a través de los cuales se insertan tornillos. Con la edad, los casquillos de goma se secan y pueden agrietarse. También es habitual que un 928 sufra o haya sufrido fugas de aceite, por ejemplo, del cárter. Esto hace que el aceite llegue a las gomas, que se corroen y pierden su resistencia. 

Detectar las gomas desgastadas es difícil de ver a menos que se tenga acceso a un puente. Sin embargo, puede notarse por el comportamiento de la dirección del coche. Al tomar una curva, las ruedas delanteras deben girar inmediatamente.
inmediatamente. Si esto no ocurre inmediatamente, sino después de, digamos, 10° de desviación de la dirección, es posible que los casquillos de la cremallera de dirección estén desgastados. Si esto es mucho más, entonces su embrague hardx puede estar desgastado. Esto no suele notarse rápidamente, ya que se desgasta lentamente. A veces no te das cuenta hasta pasados varios años, hasta que descubres que el coche de un amigo se desvía mucho de la dirección. 

La solución a todos estos problemas es bastante sencilla utilizando bujes de aluminio para la caja de dirección. Estos casquillos de aluminio sustituyen a los casquillos de goma. Con una tolerancia ajustada, estos casquillos están hechos para encajar perfectamente en la cremallera de dirección. Como los casquillos son de aluminio macizo, ya no se producen holguras y se obtiene una sensación de dirección más directa. También se siente mejor lo que ocurre en las ruedas, porque ya no está amortiguado por las gomas de la cremallera de dirección. Además, los casquillos duran toda la vida gracias al uso de aluminio.

La instalación de los bujes es relativamente sencilla de realizar siempre que se disponga de un puente o un pozo. Como sólo hay que bajar la cremallera de dirección, no es necesario alinearla, ya que las barras de dirección permanecen montadas. Por supuesto, también podemos hacerlo por usted. Ir a www.garagedeloods.nl