Dado que este motor tenía fugas en todas las juntas posibles, aconsejamos al cliente que lo hiciera todo de una vez, lo que ahorraría costes y tiempo de taller en el futuro.
Cambiamos los cojinetes del cigüeñal, los cojinetes de biela y todas las juntas. Las culatas fueron revisadas y las partes metálicas galvanizadas nuevas. Todo pintado con pintura de calidad para mantenerse bonito durante mucho tiempo. Los cilindros y pistones estaban en buen estado.
Esta reconstruccion de solo el motor costo 10K
