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Piezas de rendimiento 944

Después de años de desarrollo intensivo, ofrecemos un conjunto de piezas de alta calidad que hacen que su 944 funcione notablemente más suave y mejor.
Todas las piezas pueden usarse por separado o combinarse según desee. Cada pieza ofrece una mejora directa y todos los componentes funcionan perfectamente juntos.
Lo que puede esperar de estas mejoras:
  • Mejor rendimiento: Más potencia pura (Power) y un mayor par motor (Torque).
  • Características de conducción superiores: Mejor maniobrabilidad y un funcionamiento notablemente más suave del motor (Smoothness).
  • Mayor eficiencia: Una combustión más eficiente, menor consumo de combustible y menor emisión de CO.
  • Funcionamiento óptimo del motor: Un régimen de ralentí estable y tranquilo (Stable idle).
  • Arranque fiable: Un arranque en frío, arranque en caliente y reinicio sin problemas en todas las condiciones.
En resumen: ¡una mejora directa para su motor y para su placer de conducción diario!

Las mejores combinaciones para empezar

¿Quieres obtener el máximo resultado desde tu primera mejora? Entonces elige la combinación de nuestro remapeo, kit MAF y la rueda del árbol de levas ajustable (configurada en +2° o +4°).
Nuestros datos de prueba muestran que estas piezas específicas se potencian perfectamente entre sí. 
Por qué esta es la mejor opción inicial:
  • Remapeo + kit MAF: El kit MAF asegura un flujo de aire mayor y sin fallos a bajas revoluciones y a medio gas. El remapeo (nuevo chip EPROM con inyectores modernos) ajusta perfectamente el suministro de combustible. Esto evita una mezcla demasiado pobre y proporciona una enorme ganancia de par de hasta 30 Nm a 2500 revoluciones.
  • Rueda del árbol de levas en +2° o +4°: Con este ajuste mecánico fino decides tú mismo hacia dónde va la ganancia extra. Un ajuste de +2 grados ofrece la máxima potencia máxima. Un ajuste de +4 grados desplaza la ganancia hacia la parte baja y ofrece el par máximo.
Con esta combinación inicial transformarás la respuesta del acelerador, el par motor y la fiabilidad de tu Porsche 944 en una sola intervención.

Lee aquí todas las combinaciones para tu Porsche.

Reprogramar con inyectores modernos

Chiptuning real. Menor emisión de CO, funcionamiento más suave, más par motor, siempre un arranque en frío fácil, sin motor funcionando mal. Aumento del par motor de aproximadamente 25Nm.

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Rendimiento del MAF

Rendimiento del MAF

Más par, respuesta de acelerador más rápida, eficiente, instalación de bricolaje. La mejor mejora para un Porsche 944. Aumento del par motor de aproximadamente 5-20Nm a carga parcial.

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Rueda de leva ajustable

Rueda de leva ajustable

El diseño mejor y más económico, optimiza el tiempo después de la revisión de la culata.

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Rueda de leva +2 / +4

Rueda de leva +2 / +4

Una solución inteligente y aún más económica para ajustar el árbol de levas

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Árbol de levas rápido 272 regrind

Este es un árbol de levas reprofilado (regrind) basado en un ejemplar original estándar. Por ello, el precio es muy favorable. Disponible directamente en stock para una entrega rápida.

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Biela ligera de viga en H

Completamente rediseñado para un peso más bajo. Aumento del par de al menos 20 Nm en un amplio rango de revoluciones. Ahorro de peso para el conjunto completo de 4 = (ver detalles)

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Rascador de cera

No es un producto muy conocido, pero tiene una ventaja importante: mantiene el aceite en el cárter. Esta es su oportunidad cuando realice una revisión.

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Polea de dinamo de aluminio

Polea de dinamo de aluminio

Uno de los componentes que puede oxidarse mucho; ahórrese el tiempo de limpieza y elija esta polea de dinamo ligera de aluminio.

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ECU recién fabricada

ECU recién fabricada

La reparación de una ECU antigua es costosa y no siempre posible. Esta unidad está completamente rediseñada y durará muchos años más. Precio muy competitivo, venda su ejemplar antiguo rápidamente.

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Instalación del chip Remap

Instalación del chip Remap

Descubra cómo puede ajustar usted mismo la ECU para utilizar nuestro chip Remap.

Consejos
Proyecto de Rendimiento 944

Proyecto de Rendimiento 944

Hemos realizado muchas pruebas para observar el efecto de nuestras modificaciones bajo carga completa, con resultados muy interesantes.

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