Con este fantástico kit puedes modernizar por completo el sistema de inyección y encendido de tu 924. Así, avanzas de golpe 50 años en desarrollo. Gracias a la nueva computadora programable de MaxxECU, el mantenimiento o ajuste también puede ser realizado por nosotros.
La ECU viene con software completamente configurado, ajustada en el dinamómetro y, en la práctica, retocada donde fue necesario.
El kit tiene la apariencia del antiguo sistema K-jetronic, lo que lo hace muy atractivo. El completo cableado del motor de 40 años de antigüedad se reemplaza totalmente por un nuevo arnés de cables.
Disponible para:
924NA (excluyendo cuerpo de aceleración)
924Turbo Fase 1 (excluyendo cuerpo de aceleración)
924Turbo Fase 2 (el set es completo)
Se necesita otro cuerpo de aceleración para la instalación en el NA y Turbo Fase 1. Este no está incluido en el kit. Intentamos conseguirlo.
El sistema K-jetronic tiene sus desventajas a pesar de ser un sistema bien diseñado. Especialmente cuando no está bien ajustado, el arranque se vuelve más difícil y el motor funciona de forma algo irregular. También el consumo de combustible puede verse afectado.
Instalación
Podemos encargarnos de la instalación por 950 euros (IVA incluido) en un 924 que ya funcione bien. Este costo se cobra solo después de la instalación. Si hay complicaciones debido a problemas de mantenimiento, intentaremos solucionarlos. Los costos se cobrarán según nuestra tarifa habitual de taller.
