Pernos de pistón de nuevo diseño.
Originalmente, estos ya no están disponibles.
Fabricados en 16MnCr5, rectificados y templados
Hemos fabricado 3 modelos:
Original diámetro / longitud = 24 x 66,85 146 g
Slim pin diámetro / longitud = 24 x 66,85 120 g
Slim pin diámetro / longitud = 24 x 64,85 117 g
Al hacer más ligero el perno de pistón, el motor obtiene un mayor par motor (Torque). Para 4 unidades, la reducción de peso es de 116 gramos. Los hemos desarrollado para utilizarlos con nuestras bielas H-Beam, con lo que la ventaja de peso total asciende exactamente a 944 gramos.
¿Cuándo se utiliza este perno de pistón?
Al reconstruir un motor y reutilizar los pistones. Debido al ajuste preciso, es muy posible que los pernos antiguos estén desgastados.
Con pistones nuevos se suministran pernos de pistón nuevos y compatibles; compruebe sus dimensiones y peso. Naturalmente, es posible utilizar nuestro perno de pistón si es más ligero que el perno suministrado.
Si utiliza pistones Wossner nuevos, no necesita este perno. Hemos comprobado que tienen exactamente las mismas dimensiones y diseño, por lo que su peso también es el mismo: 120 gramos.
¿Qué perno de pistón debo elegir?
Hemos medido las longitudes de muchos motores. Por tanto, esta es una lista informativa.
Aplicación en los motores de 4 cilindros: 924S, 944, 944S
Para utilizarlo en el 944 no es necesario realizar ninguna modificación para instalar el perno de pistón más ligero. Aún mejor es utilizar también nuestras bielas H-Beam.
El Slim pin, combinado con nuestra biela H-Beam, proporciona un ahorro de peso total de 944 gramos (para el 944).
Aplicación en los motores de 8 cilindros: 928, 928S, S2, S4, GT, GTS
En los motores 928 también se puede utilizar la biela H-Beam con el Slim pin, lo que proporciona un ahorro de peso de 1888 gramos. Sin embargo, el cigüeñal del 928 debe volver a equilibrarse utilizando los llamados pesos ficticios.
