Juego de 4 bielas tipo H para Porsche 924S, 944 y 968

Este juego consta de cuatro bielas tipo H ligeras para motores Porsche 924S, 944 y 968. Las bielas tienen una distancia entre centros de 150 mm y se suministran con tornillos de biela ARP.

Las bielas tipo H son adecuadas para una reconstrucción profesional del motor y para construir un motor de alto rendimiento más potente. Cada juego se selecciona y equilibra por peso, con una diferencia máxima entre ellas de 0,2 gramos.

Las bielas pueden combinarse con nuestros bulones de pistón slim-fit de 24 x 66,85 mm, disponibles por separado. Los bulones de pistón no están incluidos en este juego de bielas.

En combinación con los bulones de pistón slim-fit, la masa alterna se reduce considerablemente. La biela original con bulón de pistón pesa aproximadamente 989 gramos por cilindro. La nueva biela tipo H con bulón de pistón slim-fit pesa aproximadamente 753 gramos.

Esto supone un ahorro de peso de aproximadamente 236 gramos por cilindro y, casualmente, exactamente 944 gramos por motor de cuatro cilindros.

Adecuado para

• Porsche 924S: todos los motores 2.5

• Porsche 944: todos los motores 2.5 y 2.7

• Porsche 944 S: 2.5 16V

• Porsche 944 S2: 3.0 16V

• Porsche 944 Turbo: todos los motores Turbo 2.5

• Porsche 968: 3.0, años 1992-1995

• Tamaño del juego: cuatro bielas

Para un Porsche 924S, 944 o 968 se necesita un juego de cuatro bielas.

Sustituye al número de pieza

Estas bielas tipo H pueden utilizarse, según el modelo y el tipo de motor Porsche, como sustitución o alternativa a:

• Número OEM: 94410300802

• Forma de escritura alternativa: 944 103 008 02

• Número de referencia: 94410300101

• Forma de escritura alternativa: 944 103 001 01

• Número de referencia: 94410300800

• Forma de escritura alternativa: 944 103 008 00

• Número de referencia: 94410300804

• Forma de escritura alternativa: 944 103 008 04

• Código de producto: L1191

Información importante sobre la compatibilidad

Las bielas tienen una distancia entre centros de 150 mm y un casquillo para bulón de pistón con un diámetro de 24 mm.

Los bulones de pistón slim-fit correspondientes tienen una medida de 24 x 66,85 mm. Estos bulones de pistón se venden por separado y no se incluyen con este juego de bielas.

Las bielas deben montarse como un juego completo y emparejado por peso. No combine una biela tipo H nueva con bielas originales usadas sin realizar una comprobación precisa.

Ventajas de este producto

• Juego completo de cuatro bielas tipo H.

• Geschikt voor Porsche 924S, 944 en 968.

• Incluyen tornillos de biela ARP.

• Distancia entre centros de 150 mm.

• Adecuadas para bulones con un diámetro de 24 mm.

• Equilibradas con una diferencia máxima de peso de 0,2 gramos entre ellas.

• Fabricadas en 40CrNiMoA

• acero.

• Granalladas para una mayor resistencia a las cargas alternas.

• Dureza de HRC 33-38.

• Nuevo casquillo de bulón en lugar de un casquillo original desgastado.

• Construcción más ligera que las bielas originales.

• Adecuadas para la revisión de motores y la preparación de motores de alto rendimiento.

• Hasta 944 gramos de ahorro de peso por motor de cuatro cilindros, en combinación con los bulones slim-fit.

• Evita enderezar y volver a colocar casquillos en bielas originales dañadas.

• Los nuevos bulones slim-fit se venden por separado.

Durante nuestra propia prueba en banco de potencia, el motor respondió más rápidamente al acelerador y se midió aproximadamente 20 Nm de par adicional. Además, en este motor de prueba desaparecieron los baches de la curva de par alrededor de 3.000 y 4.000 rpm.

El resultado medido puede variar según el motor y depende del estado del motor y de los demás componentes montados.

¿Cuándo deben sustituirse las bielas?

Se recomienda sustituirlas cuando:

• El motor se revisa por completo; ¡esta es su oportunidad!

• Una biela original está doblada o torcida.

• El casquillo del bulón está desgastado.

• Hay holgura entre el bulón y la biela.

• Una biela está dañada debido a un cojinete de biela defectuoso.

• El motor se prepara para soportar una carga mayor.

• Los bulones originales están desgastados o dañados.
  

Una biela doblada o un casquillo de bulón desgastado no siempre es visible a simple vista. Por ello, durante una revisión del motor, haga medir profesionalmente las bielas originales.

Información de montaje

Las bielas conectan los pistones con el cigüeñal. Para el montaje, el motor debe desmontarse en gran parte o por completo.

Compruebe durante el montaje:

• El diámetro y la redondez de los muñones del cigüeñal.

• Compruebe o sustituya los cojinetes de biela.

• El ajuste de los bulones.
  

• La dirección en la que se montan los pistones.

• El peso de cada conjunto completo de pistón, bulón y biela.
  

• La medida y la redondez del cojinete de biela
  

• Par de apriete: 75 Nm

Al montar en un Porsche 928, el cigüeñal debe volver a equilibrarse según los pesos reales de los componentes nuevos.

Detalles técnicos

• Producto: Bielas tipo H

• Aplicación: Reconstrucción de motores y preparación de motores de alto rendimiento

• Compatible con: Porsche 924S, 944 y 968

• Contenido del juego: Cuatro bielas tipo H con tornillos ARP

• Bulones de pistón incluidos: No

• Necesario para motor de cuatro cilindros: Un juego

• Necesario para Porsche 928 V8: Dos juegos

• Distancia entre centros: 150 mm

• Diámetro del bulón de pistón: 24 mm

• Medida del bulón de pistón slim-fit compatible: 24 x 66,85 mm

• Material: Acero 40CrNiMoA

• Tratamiento superficial: Granallado

• Dureza: HRC 33-38

• Equilibrado de las bielas: Diferencia máxima entre ellas de 0,2 gramos

• Peso de la biela original con bulón de pistón: Aproximadamente 989 gramos

• Peso de la biela tipo H con bulón de pistón slim-fit: Aproximadamente 753 gramos

• Ahorro de peso por cilindro: Aproximadamente 236 gramos

• Ahorro de peso por motor de cuatro cilindros: Aproximadamente 944 gramos

• Fijación: Tornillos de biela ARP

• Estado: Nuevo

• Código de producto: L1191

Preguntas frecuentes

¿Es compatible este juego con todos los motores Porsche 944?

Sí. Las bielas son compatibles con todos los motores Porsche 944. Esto incluye el Porsche 944 2.5, 2.7, 944 S, 944 S2 y 944 Turbo.

¿Es compatible este juego con el Porsche 924S?

Sí. Las bielas son compatibles con todos los bloques de motor del Porsche 924S.

¿Es compatible este juego con el Porsche 968?

Sí. Las bielas son compatibles con el Porsche 968 3.0 de los años 1992 a 1995.

¿Están incluidos los bulones de pistón slim-fit?

No. Los bulones de pistón slim-fit se venden por separado. Los bulones de pistón tienen una medida de 24 x 66,85 mm o 64,85.

¿Cuánto peso se ahorra?

La biela original con bulón de pistón pesa aproximadamente 989 gramos. La biela tipo H con bulón de pistón slim-fit pesa aproximadamente 753 gramos.

Esto supone un ahorro de aproximadamente 236 gramos por cilindro y de 944 gramos por motor de cuatro cilindros.

¿Puedo montar estas bielas yo mismo?

El montaje requiere el desmontaje total o parcial del motor y mediciones precisas. Recomendamos que lo realice un taller especializado en reconstrucción de motores o un especialista en Porsche.