Porsche P9288 System Tester – equipo de diagnóstico para 928 944 968 964 993
Excelente aparato, funciona con fluidez y permite restablecer el airbag, comprobar los contactos de la alarma y probar el PSD. Lee la EZK y la LH. Prueba el interruptor de la mariposa (TPS) y la temperatura del refrigerante y del aceite. Más rápido de usar que el ordenador Piwis oficial. Incluye todos los conectores necesarios. Fabricado en el Reino Unido. Estamos muy contentos con él. Hay pocas unidades disponibles, así que date prisa.
El P9288 System Tester es un equipo de diagnóstico moderno para modelos Porsche clásicos de finales de los años 80 y de los 90. El dispositivo es compatible con versiones seleccionadas de los Porsche 928, 944, 968, 911 (964) y 911 (993).
El P9288 es una alternativa moderna al Porsche 9288 System Tester original (Bosch KTS300/KTS301). Permite leer y borrar códigos de avería, ver datos actuales de los sensores y probar componentes electrónicos. Además, el dispositivo admite diversas funciones especializadas de diagnóstico y ajuste.
El tester utiliza el protocolo KWP1281 específico de Porsche a través de las líneas K y L. Este sistema de diagnóstico no se puede leer con equipos de diagnóstico OBD2 universales convencionales.
Gracias al reconocimiento automático de las unidades de control, a una pantalla clara y a las actualizaciones de firmware gratuitas, el P9288 es adecuado tanto para especialistas profesionales en Porsche como para propietarios que realizan por sí mismos el mantenimiento y el diagnóstico.
Compatible con
El P9288 es compatible con los siguientes modelos Porsche y años de fabricación:
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Porsche 928: 1988–1994
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Porsche 944: 1989–1991
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Porsche 968: 1992–1995
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Porsche 911 (964): 1989–1994
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Porsche 911 (993): 1995–1996, excepto las versiones estadounidenses de 1996
El tester es compatible con varias unidades de control electrónicas, según el modelo Porsche y el equipamiento instalado.
Importante: No todas las versiones cuentan con los mismos sistemas electrónicos. Además, las funciones de diagnóstico disponibles pueden variar según la unidad de control y la versión de software.
Alternativa al Porsche 9288 System Tester original
El P9288 se desarrolló como sustituto moderno del Bosch KTS300 original con módulo Porsche KTS301, también conocido como Porsche 9288 System Tester o Bosch Hammer.
Actualmente, estos equipos de diagnóstico originales son difíciles de conseguir y suelen ser costosos. Además, tienen varias décadas de antigüedad.
La P9288 ofrece el mismo tipo de datos de diagnóstico de fábrica, pero con un manejo moderno y ventajas prácticas adicionales:
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Escaneo más rápido de las unidades de control electrónicas.
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Reconocimiento automático de las unidades de control presentes.
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Mensajes de error mostrados directamente en texto legible.
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Varios valores medidos actuales a la vez en la pantalla.
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Guardar informes de diagnóstico en un ordenador.
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Actualizaciones de firmware gratuitas mediante USB-C.
Esto convierte a la P9288 en una herramienta práctica para el mantenimiento y el diagnóstico de los modelos Porsche clásicos.
Funciones de diagnóstico
Leer y borrar códigos de avería
La P9288 puede escanear automáticamente las unidades de control electrónicas y mostrar los códigos de avería almacenados.
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Buscar automáticamente las unidades de control presentes.
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Identificar qué unidades de control tienen códigos de avería almacenados.
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Mostrar los mensajes de error en texto legible.
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Consultar los códigos de avería individualmente.
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Borrar los códigos de avería almacenados.
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Conectarse directamente a una unidad de control seleccionada.
Borrar los códigos de avería no soluciona el problema. Si la causa persiste, el código de avería puede volver a aparecer.
Consultar datos de sensores en tiempo real
El equipo de diagnóstico puede mostrar los valores medidos actuales de las unidades de control compatibles.
Según el vehículo y la unidad de control, están disponibles, entre otros, los siguientes datos en tiempo real:
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Régimen del motor
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Temperaturas del motor
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Tensiones de los sensores
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Señales lambda
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Posiciones de los interruptores
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Otros datos del motor y del sistema
Es posible mostrar simultáneamente varios valores medidos. Esto permite detectar anomalías con mayor rapidez durante el diagnóstico.
Prueba de componentes electrónicos
La función de prueba de actuadores permite controlar directamente los componentes electrónicos compatibles desde el equipo de diagnóstico.
Según la unidad de control, estas pueden incluir, por ejemplo:
Permite comprobar si un componente responde al control.
Funciones adicionales de diagnóstico y ajuste
Según la unidad de control, la P9288 también admite funciones especializadas, entre ellas:
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Adaptación del ralentí
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Ajuste del CO
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Registro de señales de detonación
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Lectura de datos de identificación de la ECU
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Comprobación de señales eléctricas de entrada
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Lectura de códigos
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Lectura de datos del vehículo guardados
No todas las funciones están disponibles en todos los Porsche.
Sistemas Porsche compatibles
Porsche 928 – de 1988 a 1994
El P9288 admite el diagnóstico de los siguientes sistemas, si están disponibles:
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LH-Jetronic: inyección electrónica de combustible
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EZK: control electrónico del encendido
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RDK: sistema de control de la presión de los neumáticos
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PSD: diferencial autoblocante con control electrónico
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Airbag: unidad de control del airbag
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Alarma: sistema de alarma
En el sistema PSD se pueden, entre otras cosas, leer los códigos de error y activar componentes del control del diferencial.
En el sistema RDK se pueden comprobar, entre otros datos, los de los sensores de presión de los neumáticos y los sensores de velocidad de las ruedas.
Porsche 944 – de 1989 a 1991
El comprobador admite los siguientes sistemas, si están disponibles:
Esto permite, entre otras cosas, investigar problemas en la gestión electrónica del motor.
Porsche 968 – de 1992 a 1995
Sistemas compatibles:
En las unidades de control Tiptronic compatibles, se pueden consultar, entre otros, los códigos de error y las señales de entrada, y realizar pruebas de las electroválvulas.
Porsche 911 (964 y 993)
El P9288 admite, entre otros, los siguientes sistemas electrónicos:
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Gestión del motor DME Motronic
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Tracción total PDAS y control del diferencial
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ABS5 y ABS5-ABD
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Tiptronic
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Control electrónico de la calefacción
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Airbag
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Alarma
Los sistemas disponibles pueden variar según el modelo, la versión y el año de fabricación.
Guardar informes de diagnóstico mediante USB-C
Una ventaja importante del P9288 es la posibilidad de guardar los datos de diagnóstico en un ordenador.
Después de leer los datos de un vehículo, las unidades de control detectadas y los códigos de error se pueden guardar como archivo de texto.
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Exportar informe como Results.txt.
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Conexión mediante USB-C.
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El comprobador se reconoce como una unidad de almacenamiento extraíble.
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No se necesitan controladores aparte para leer el informe.
Esto resulta útil para los talleres que desean conservar los datos de diagnóstico o compartirlos con sus clientes.
Además, el dispositivo cuenta con una función de registro que permite guardar datos de comunicación técnica para analizarlos posteriormente.
Actualizaciones de firmware gratuitas
El P9288 admite actualizaciones de firmware gratuitas.
Las actualizaciones se instalan mediante una computadora con Windows y la conexión USB-C. Esto permite actualizar el software y mejorar la compatibilidad con determinadas funciones de diagnóstico y unidades de control.
Para instalar actualizaciones no es necesario conectar el dispositivo al vehículo, salvo en el caso de actualizaciones específicas del software USB interno.
Conexión y manejo
El P9288 se conecta al conector de diagnóstico del vehículo.
Se incluyen los cables de conexión necesarios:
El dispositivo recibe alimentación a través del conector de diagnóstico del vehículo. Al conectarlo a una computadora, el probador recibe alimentación mediante USB-C.
No necesita baterías internas ni dispone de un interruptor de encendido y apagado independiente.
Después de encenderlo, selecciona el modelo Porsche. A continuación, puedes escanear todas las unidades de control disponibles o seleccionar directamente una unidad de control específica.
Para leer y borrar códigos de avería, normalmente basta con dar el contacto. Para consultar los datos actuales del motor, por lo general debe estar en marcha.
Seguridad: Por lo general, las pruebas de actuadores deben realizarse con el motor apagado. Consulta siempre la documentación oficial del taller Porsche cuando trabajes con sistemas críticos para la seguridad. No utilices el probador mientras conduces.
Ventajas del probador de sistemas P9288
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Alternativa moderna al probador de sistemas Porsche 9288 original.
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Desarrollado para el protocolo de diagnóstico KWP1281 específico de Porsche.
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Compatible con determinados modelos Porsche de 1988–1996.
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Lee y borra códigos de avería en texto legible.
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Consulta datos de sensores en tiempo real y estados de interruptores.
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Controla por separado los componentes electrónicos.
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Reconocimiento automático de las unidades de control presentes.
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Guarda informes de diagnóstico mediante USB-C.
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Actualizaciones de firmware gratuitas.
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Se incluyen los tres cables de conexión necesarios.
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Asistencia técnica para el manejo a través de nuestra tienda en línea.
Detalles técnicos
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Producto: Probador de sistemas P9288
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Tipo: Dispositivo electrónico de diagnóstico
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Aplicación: Modelos Porsche clásicos
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Modelos: 928, 944, 968, 911 (964), 911 (993)
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Años de fabricación: 1988–1996, según el modelo y la versión
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Protocolo de diagnóstico: KWP1281 específico de Porsche, líneas K y L
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Conexión al vehículo: Cable de diagnóstico tipo OBD o adaptador Porsche de 19 pines
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Conexión al ordenador: USB-C
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Alimentación: A través del vehículo o USB-C
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Batería: No se necesita
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Firmware: Actualizable mediante un ordenador con Windows
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Actualizaciones: Gratis
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Informe de diagnóstico: Results.txt
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Estado: Nuevo
Contenido del paquete:
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1 × comprobador de sistema P9288
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1 × cable de diagnóstico tipo OBD
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1 × cable adaptador OBD a Porsche de 19 pines
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1 × cable USB-C
Preguntas frecuentes
¿El P9288 sustituye al Bosch KTS300/KTS301 original?
Sí. El P9288 se ha desarrollado como una alternativa moderna al comprobador original Porsche 9288 System Tester con Bosch KTS300/KTS301. Las funciones de diagnóstico disponibles dependen del vehículo y de la unidad de control.
¿Funciona el P9288 en cualquier Porsche 928 o 944?
No. Según la lista de compatibilidad, se admiten los modelos Porsche 928 de 1988–1994 y los modelos Porsche 944 de 1989–1991. Las funciones de diagnóstico disponibles varían según la versión.
¿Puedo leer el sistema de control del diferencial PSD del Porsche 928?
Sí. El P9288 admite el diagnóstico del sistema PSD en modelos Porsche 928 compatibles. También permite realizar pruebas del control del diferencial.
¿Puedo leer y borrar códigos de avería con el P9288?
Sí. El comprobador puede leer y borrar códigos de avería en las unidades de control electrónico compatibles. Los mensajes de error se muestran en texto legible.
¿Puedo ver datos de sensores en tiempo real con el P9288?
Sí. Según la unidad de control, se pueden mostrar, por ejemplo, las revoluciones del motor, la temperatura, el voltaje y otros datos actuales.
¿Necesito un ordenador para utilizar el P9288?
No. Para el diagnóstico normal del vehículo, el comprobador funciona de forma autónoma. Solo se necesita un ordenador con Windows para las actualizaciones de software. También se puede utilizar un ordenador para consultar los informes de diagnóstico guardados.
¿Se incluyen todos los cables de conexión?
Sí. El P9288 incluye un cable de diagnóstico tipo OBD, un cable adaptador Porsche de 19 pines y un cable USB-C.
¿Recibiré asistencia si tengo preguntas sobre el uso?
Sí. Si tienes preguntas sobre la conexión y el funcionamiento del P9288, puedes ponerte en contacto con nuestra tienda en línea.
