Tuyau haute pression de direction assistée Porsche 928 LHD 1977-1984

Neuf tuyau haute pression pour la direction assistée de la Porsche 928. Ce tuyau convient pour modèles LHD conduite à gauche de 1977 à 1984, jusqu'à Porsche 928 S2.

Le tuyau va de la pompe de direction vers la boîte de direction. Cette pièce remplace la pièce Porsche numéro 92834744702 / 928 347 447 02.

Le tuyau de direction assistée d'origine a souvent plus de 40 ans. Avec l'âge, la chaleur et la haute pression, le caoutchouc peut se dessécher. Le tuyau peut alors se fissurer, suinter ou fuir.

En cas de fuite, il peut y avoir Liquide ATF (inflamable) dans le compartiment moteur et même sur l'échappement chaud. 

La direction assistée de la Porsche 928 fonctionne avec une haute pression pouvant atteindre 100 bars. Surtout en braquage complet, la pression peut fortement augmenter. 

Ce tuyau est une belle reproduction du tuyau de pompe de direction Porsche 928 d'origine. La pièce convient pour l'entretien, la restauration et la réparation des fuites de direction assistée.

Convient pour

• Porsche 928 LHD / conduite à gauche
• Années de fabrication 1977 à 1984
• Convient jusqu'au Porsche 928 S2
• Pour les modèles avec pompe de direction type ancien à boîtier en acier
• Non compatible avec les modèles RHD / conduite à droite
• Non compatible avec les modèles Porsche 928 à partir de 1985 avec pompe de direction type ultérieur

Remplace la pièce numéro

• 92834744702
• 928 347 447 02

Différence entre la pompe de direction modèle ancien et ultérieur

Ce tuyau haute pression convient aux modèles Porsche 928 avec pompe de direction type ancien. Depuis 1985 un autre modèle de pompe de direction est monté. Ce tuyau ne convient donc pas pour la version ultérieure.

La différence est facilement visible depuis le dessus du compartiment moteur :

• Sur la pompe de direction modèle ancien se trouve le tuyau de remplissage du réservoir vers la pompe à avant de la pompe.
• Sur la pompe de direction modèle ultérieur se trouve le tuyau de remplissage du réservoir vers la pompe à arrière de la pompe.
• Nous le montrons sur la photo du produit.
• Vérifiez toujours le type de pompe de direction monté sur la voiture avant de commander.

Du côté conducteur, le tuyau est bien visible après avoir retiré le conduit d'admission d'air.

Avantages de ce tuyau de direction assistée Porsche 928

• Neuf tuyau haute pression pour la Porsche 928
• Convient pour Modèles LHD de 1977 à 1984
• Convient aux premiers modèles Porsche 928 jusqu'au S2
• Convient pour le pompe de direction type ancien, boîtier en acier
• Remplace la pièce Porsche numéro 92834744702
• Va de pompe de direction vers la boîte de direction
• Aide à prévenir les fuites de Liquide ATF prévenir
• Pièce d'entretien importante pour les modèles classiques Porsche 928
• Convient pour l'entretien et la restauration
• Nouvelle pièce de remplacement pour le tuyau de pompe de direction d'origine

Quand faut-il remplacer le tuyau de pompe de direction de la Porsche 928 ?

Un tuyau de direction assistée ancien ou qui fuit se reconnaît souvent à ces symptômes :

• Fissures ou taches humides (ATF) sur le tuyau
• Fuite d'huile au niveau de la boîte de direction
• Niveau décroissant du liquide de direction assistée
• Direction lourde due à un manque de liquide, et un bruit fort en fin de braquage

Ne tardez pas à remplacer en cas de fuite. La combinaison de haute pression, liquide ATF et pièces chaudes du moteur ou de l'échappement fait de ce tuyau un élément important pour la sécurité du véhicule.

Contrôle visuel depuis le dessus

L'état du tuyau peut être vérifié visuellement depuis le dessus du compartiment moteur. Faites attention aux zones humides, fissures, caoutchouc sec ou traces de liquide ATF.

Vérifiez également quel type de pompe de direction est monté. Sur le modèle ancien, le tuyau de remplissage est à l'avant de la pompe. Sur le modèle plus récent, il est à l'arrière de la pompe.

Détails techniques

• Produit : tuyau haute pression de direction assistée
• Application : Porsche 928
• Position : de la pompe de direction à la boîte de direction
• Compatible avec : Modèles LHD / conduite à gauche
• Années de fabrication : 1977 à 1984
• Modèles : Porsche 928, 928 S et 928 S2
• Compatible avec : type ancien de pompe de direction, boîtier en acier
• Non compatible avec : pompe plus récente à partir de 1985, boîtier en aluminium
• Remplace : 92834744702 / 928 347 447 02
• Liquide : ATF / liquide de direction assistée selon spécification du véhicule
• État : Pièce neuve

Questions fréquentes

Ce tuyau convient-il à tous les modèles Porsche 928 ?

Non. Ce tuyau haute pression convient à Modèles Porsche 928 à conduite à gauche de 1977 à 1984. Le tuyau convient aux modèles jusqu'à la Porsche 928 S2 incluse. Le tuyau ne convient pas aux modèles plus récents avec un autre type de pompe de direction.

Pourquoi ce tuyau ne convient-il pas aux modèles à partir de 1985 ?

Depuis 1985, un autre modèle de pompe de direction est monté. Sur cette pompe plus récente, le tuyau de remplissage du réservoir vers la pompe est à l'arrière de la pompe. Sur le modèle ancien, ce tuyau est à l'avant de la pompe. Ce tuyau haute pression est conçu pour le modèle ancien de pompe.

Comment puis-je vérifier quel type de pompe de direction j'ai ?

Cela peut être vérifié visuellement depuis le dessus du compartiment moteur. Regardez où le tuyau de remplissage du réservoir est fixé à la pompe. S'il est à l'avant de la pompe, il s'agit du modèle ancien. S'il est à l'arrière de la pompe, il s'agit du modèle plus récent. Nous montrons cette différence sur les photos du produit.

Est-ce le tuyau de la pompe de direction à la boîte de direction ?

Oui. C'est le tuyau haute pression de la direction assistée. Le tuyau va de la pompe de direction à la boîte de direction.

Quel numéro de pièce ce tuyau remplace-t-il ?

Ce tuyau remplace la pièce Porsche numéro 92834744702. Ce numéro s'écrit aussi comme 928 347 447 02.

Pourquoi dois-je remplacer le tuyau d'origine ?

Le tuyau d'origine a souvent plus de 40 ans. La chaleur, la pression et l'âge peuvent provoquer des fissures ou des fuites. Un nouveau tuyau aide à prévenir les fuites d'ATF. Cela garantit un fonctionnement fiable et sûr de la direction assistée.

Ce tuyau convient-il à une Porsche 928 à conduite à droite ?

Non. Cette version est destinée à LHD / conduite à gauche Modèles Porsche 928.