Kit de réparation levier automatique Porsche 928
Presque toutes les 928 automatiques ont ce problème, vérifiez par vous-même. Le levier présente des fissures à la base et devient un peu lâche. Retirez le caoutchouc de la base et vérifiez le levier.
La base du levier peut même se détacher à l'endroit où elle est fixée. Nous avons rencontré ce problème sur une 928 GTS de 1995.
Il y a trois façons de résoudre ce problème :
1. Essayer de réparer avec de la colle, ce qui tient deux jours.
2. Acheter un nouveau levier à 400 € (!)
3. Acheter ce kit de réparation.
Nous avons développé un bloc de montage qui s'adapte parfaitement à la base et sert de renfort supplémentaire pour le levier. En serrant avec les vis allongées fournies, la pression sur le plastique est réduite, ce qui évite qu'il ne se casse rapidement.
Conseils :
Nous conseillons de monter ce bloc préventivement avant qu'il ne soit vraiment trop tard. Il est également possible, en option, de commander une colle époxy plastique puissante si vous découvrez ce produit seulement maintenant et que votre levier est presque complètement cassé. Cela permet de coller le bloc pour plus de solidité. Ce n'est pas nécessaire s'il n'y a pas encore de fissures.
Contenu :
- 1x bloc pour levier automatique
- 2x vis de montage
- 1x colle époxy plastique (optionnel)
Numéros de référence :
- 928426075018YR
- 9284260750130B
- 928426075014RB
- 928426075017LD
- 928426075016JD
- 928426075015JX
- 92842617401
- 92842627501
Étiquettes :
Porsche 928, automatique, transmission automatique, levier, bouton automatique, bouton automatique bloqué, vitesse, conduite, parking, retour, réparer le levier, cassé, craque, lâche, abîmé
