Porsche 924, 928, 944, 968 Révision du tube de couple, neuf !

Si vous entendez un bruit strident sous votre 924/944/968/928, les roulements du tube de couple sont peut-être usés.

Ce bruit est présent aussi bien au ralenti que pendant la conduite. Le bruit ne diminuera pas avec le temps et le roulement finira par se désagréger complètement. Il n'est malheureusement pas possible de le graisser ou de le lubrifier, car il est impossible de l'atteindre.

Un tube de torsion comporte 3 ou 4 roulements qui sont usés par les nombreux kilomètres parcourus en 40 ans.

Après le remplacement de ces roulements, l'essieu est à nouveau silencieux et vous pouvez à nouveau profiter de votre Porsche. 

Notre préférence, et celle de nombreux clients, est de réviser votre propre tube de couple plutôt que de travailler avec un système d'échange. Le délai d'exécution est d'environ une journée.

Reconstruction du tube de couple

La dépose du tube de couple nécessite la dépose de l'échappement, de la boîte de vitesses, de l'embrayage et de l'ensemble de l'essieu arrière. La dépose et l'installation prennent généralement de 10 à 14 heures. Cela dépend de la solidité de l'ensemble. S'il y a beaucoup de rouille, il devient difficile de desserrer les boulons. Bien entendu, nous pouvons également le faire pour vous.

Solution révolutionnaire 924/944/968

J'ai une bonne nouvelle pour vous, l'essieu arrière peut rester en place. Le tube de l'essieu arrière peut rester sous votre voiture.

Nous avons développé une méthode et un outil pour remplacer les roulements de la boîte-pont sans retirer la boîte-pont de dessous la voiture.  

L'avantage supplémentaire est que la voiture ne doit pas être alignée en plus, puisque rien n'est changé au niveau de la suspension.

C'est encore beaucoup de travail, mais c'est beaucoup plus facile et le risque d'échec est pratiquement nul. Le démontage d'un essieu arrière présente un risque d'échec.

Nous avons tellement d'expérience avec cette réparation que nous pouvons même établir un prix fixe pour cette réparation, un prix incroyablement bas par rapport à la méthode conventionnelle.

Ce n'est donc pas 2700 euros, mais seulement 1750 euros TTC. Ce prix s'applique aux 944, 944S, 944S2, 924S, 924.

Reconstruction du tube de couple

La révision nécessite des outils et des connaissances spécifiques pour démonter et assembler correctement l'arbre. Pour ce faire, nous avons réalisé une installation spéciale avec une presse. Certaines personnes pensent qu'il est possible de le faire avec un marteau.

Nous stockons également des tubes de couple usagés si votre tube de couple n'est plus reconstructible. Cela peut arriver si l'arbre a été endommagé.

Contactez-nous pour demander une révision. Cela peut se faire par en nous contactant ou en ajoutant ce produit à votre coffre et en passant à la caisse gratuitement. 

Comment reconnaître des roulements de tube de torsion usés ?

• Bruit sourd provenant du tunnel central pendant la conduite/le ralenti
• Mettez le levier de vitesse au point mort. Appuyez sur la pédale d'embrayage. L'essieu sort lentement. Le bruit diminue ensuite jusqu'à ce que l'essieu soit immobile et que le bruit disparaisse. S'il s'agit d'un bruit de ronronnement distinct, les roulements du tube de couple sont usés.
• Regardez l'une de ces vidéos :
• Ou venez nous voir pour une évaluation

Pourquoi une révision chez nous ?

• L'expédition du tube de torsion est possible
• Nous utilisons des roulements de très bonne qualité
• Nous avons un grand nombre de tubes de couple usagés en stock
• Si nécessaire, l'embrayage peut également être remplacé lors de cette réparation. Nous avons les pièces nécessaires en stock
• Pour la boîte de vitesses automatique 928, il est conseillé de remplacer en même temps l'ancien collier de serrage du plateau flexible par notre nouveau nouveau collier.
• Nous disposons de toute l'expérience nécessaire pour assurer la réussite de toute réparation.
• Il est judicieux d'examiner attentivement les autres pièces qui pourraient avoir besoin d'être remplacées. Le démontage et le montage du tube de torsion prennent beaucoup de temps, il est donc plus efficace de remplacer plusieurs pièces en même temps.
• Nous pouvons vous conseiller à l'avance sur la meilleure approche à adopter pour votre Porsche.

Qu'est-ce qu'un tube de torsion ?

Les Porsche 924, 944, 928 et 968 sont équipées d'un tube de couple. Il s'agit d'un arbre qui relie le moteur à la boîte de vitesses. (Dans ce "tube" se trouvent des roulements (dessin n° 11) qui finissent par s'user. Cela provoque un bruit strident qui peut être perçu comme irritant.  

Puis-je démonter et remonter moi-même mon tube de torsion ?

Oui, c'est tout à fait possible, mais il s'agit d'un travail important, même pour un artisan expérimenté. En outre, il est nécessaire de disposer des outils adéquats et d'un pont élévateur.

Contactez-nous pour demander une révision. Cela peut se faire par en nous contactant.

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