Porsche 924, 928, 944, 968 révision tube de couple, neuf !

Si vous entendez un bruit de grondement sous votre 924/944/968/928, il est possible que les roulements du tube de couple soient usés.

Ce bruit se produit aussi bien au ralenti qu'en roulant. Le bruit ne diminuera pas avec le temps, et finalement le roulement peut complètement se désintégrer. Il est malheureusement impossible de graisser ou lubrifier, vous ne pouvez tout simplement pas y accéder.

Un tube de couple comporte 3 ou 4 roulements qui s'usent après de nombreux kilomètres en 40 ans.

Après le remplacement de ces roulements, l'essieu est de nouveau silencieux et vous pouvez profiter davantage de votre Porsche.  

Notre préférence, ainsi que celle de nombreux clients, est de réviser votre propre tube de couple plutôt que d'utiliser un système d'échange. Cela nous prend environ une journée de délai.

Démontage du tube de couple

Pour démonter le tube de couple, il faut retirer l'échappement, la boîte de vitesses, l'embrayage et tout l'essieu arrière. En général, le démontage et le remontage prennent 10 à 14 heures de travail. Cela dépend de la solidité des fixations. En cas de forte corrosion, il est difficile de desserrer les boulons. Nous pouvons bien sûr effectuer cette opération pour vous.

Solution révolutionnaire 924/944/968

Eh bien, j'ai une bonne nouvelle pour vous, l'essieu arrière peut rester en place. Le tube de la transaxle peut simplement rester suspendu sous votre voiture.

Nous avons développé une méthode et des outils pour remplacer les roulements de la transaxle sans retirer la transaxle sous la voiture.  

Un avantage supplémentaire est que la voiture n'a pas besoin d'être réalignée, car rien n'a changé à la suspension des roues.

C'est toujours beaucoup de travail, mais c'est maintenant beaucoup plus simple et le risque d'échec est quasiment nul. Le démontage d'un essieu arrière comporte un risque d'échec.

Nous avons maintenant tellement d'expérience avec cette réparation que nous pouvons même proposer un prix fixe, un prix incroyablement bas comparé à la méthode conventionnelle.

Donc pas 2700 euros, mais seulement 1750 euros TTC. Ce prix s'applique aux 944, 944S, 944S2, 924S, 924.

Révision du tube de couple

La révision nécessite des outils spéciaux et des connaissances pour démonter et remonter l'essieu correctement. Pour cela, nous avons créé un dispositif spécial avec une presse. Certains pensent qu'on peut le faire avec un marteau.

Nous avons également des tubes de couple d'occasion en stock si votre tube de couple ne peut plus être révisé. Cela peut arriver en cas de dommage à l'essieu.

Contactez-nous pour demander une révision. Vous pouvez nous contacter ou ajouter ce produit à votre coffre et régler gratuitement. 

Comment reconnaître des roulements de tube de couple usés ?

• Bruit strident provenant du tunnel central en roulant/au ralenti
• Mettez le levier de vitesses au point mort. Appuyez sur la pédale d’embrayage. L’arbre tournera alors lentement. Le bruit diminuera jusqu’à ce que l’arbre s’arrête et que le bruit disparaisse. Si c’est un bruit strident clair, les roulements du tube de couple sont usés.
• Regardez l’une de ces vidéos :
• Ou passez nous voir pour une évaluation

Pourquoi faire réviser chez nous ?

• L’expédition du tube de couple est possible
• Nous utilisons des roulements de très bonne qualité
• Nous avons un grand nombre de tubes de couple d’occasion en stock
• Si vous le souhaitez, l’embrayage peut également être remplacé lors de cette réparation. Nous avons les pièces nécessaires en stock.
• Pour la 928 automatique, il est conseillé de remplacer en même temps l’ancienne pince de flexplate par notre nouvelle pince.
• Nous avons beaucoup d’expérience pour faire de chaque réparation un succès
• Il est judicieux d’examiner attentivement les autres pièces qui pourraient devoir être remplacées. Le démontage et le remontage du tube de couple prennent beaucoup de temps, il est donc plus efficace de remplacer plusieurs pièces en même temps.
• Nous pouvons vous conseiller à l’avance sur la meilleure approche pour votre Porsche

Qu’est-ce qu’un tube de couple ?

Les Porsche 924, 944, 928 et 968 sont équipées d’un tube de couple. C’est un arbre qui relie le moteur à la boîte de vitesses. (voir image) Dans ce « tube » se trouvent des roulements (n° 11 sur le dessin) qui s’usent avec le temps. Cela provoquera un bruit strident qui peut devenir gênant.  

Puis-je démonter et remonter moi-même mon tube de couple ?

Oui, c’est tout à fait possible, mais c’est un travail conséquent, même pour un mécanicien expérimenté. De plus, il est nécessaire de disposer des bons outils et d’un pont élévateur.

Contactez-nous pour demander une révision. Cela peut se faire en nous contacter.

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