Un régulateur de pression de 3 bars. Utilisé pour la suralimentation d'une 944 turbo.
Enfin une alternative abordable au coûteux régulateur Bosch d'origine et presque introuvable. S'adapte parfaitement.
Un régulateur de pression contient une membrane et un ressort. Le diaphragme finit par fuir. Cela entraîne un mauvais fonctionnement du moteur.