Zestaw uszczelek pompy wspomagania kierownicy Porsche 928 S4 i GTS 100 bar Luk/Vickers
Ten zestaw uszczelek pompy wspomagania kierownicy Porsche 928 S4 i GTS jest przeznaczony do remontu i ponownego uszczelnienia pompy wspomagania o ciśnieniu 100 bar, montowanej w późniejszych modelach Porsche 928 S4 i GTS. Zestaw pasuje do pomp Luk i Vickers i, o ile nam wiadomo, nie jest dostępny nigdzie indziej w komplecie.
Po wielu latach oryginalne uszczelki i uszczelnienia pompy wspomagania mogą wyschnąć, stwardnieć lub zacząć przeciekać. Może to powodować ślady oleju wokół pompy, utratę płynu wspomagania lub zabrudzenie komory silnika. Dzięki temu ekskluzywnemu zestawowi uszczelek możesz ponownie szczelnie uszczelnić oryginalną pompę wspomagania Porsche 928 S4 i GTS.
Pasuje do Porsche 928 S4 i GTS 1991-1995
Ten zestaw uszczelek jest przeznaczony do późniejszych modeli Porsche 928 GTS z pompą wspomagania 100 bar. Przed montażem zawsze sprawdź, czy Twoja pompa odpowiada właściwemu typowi.
Pasuje do:
- Porsche 928 S4 i GTS
- Rocznik 1991 do 1995
- Pompa wspomagania Luk 100 bar
- Pompa wspomagania Vickers 100 bar
- Referencja: Luk 479 216
- Referencja Porsche: 92834708901
- Referencja Porsche: 928347089AX
Zestaw naprawczy do oryginalnej pompy wspomagania
Ponieważ ten zestaw uszczelek nie jest dostępny na rynku, sami skompletowaliśmy odpowiedni zestaw do pompy wspomagania 100 bar w Porsche 928 S4 i GTS. Zestaw służy do ponownego uszczelnienia oryginalnej pompy i usunięcia wycieków z pompy wspomagania.
Remont pompy wspomagania jest dość łatwy do wykonania samodzielnie dla osoby z podstawowymi umiejętnościami. Pracuj czysto, dokładnie sprawdź pompę i porównaj części ze zdjęciami przed rozpoczęciem. Sami już wielokrotnie z powodzeniem naprawialiśmy pompy Porsche 928 S4 i GTS tym zestawem.
Kiedy potrzebujesz tego zestawu uszczelek pompy wspomagania?
Zestaw jest przydatny, gdy pompa wspomagania Porsche 928 S4 i GTS wykazuje oznaki wycieków lub zużycia. Częste objawy to:
- Płyn wspomagania wokół pompy
- Mokre lub tłuste plamy przy pompie
- Przestarzałe lub wyschnięte uszczelnienia
- Wyciek po długim postoju
- Renowacja lub profilaktyczny remont oryginalnej pompy
- Zachowanie oryginalnej pompy wspomagania Porsche 928 S4 i GTS
Remontując oryginalną pompę, zachowujesz oryginalne dopasowanie i wygląd auta. Jest to szczególnie ważne w Porsche 928 S4 i GTS, gdzie oryginalne części i prawidłowe specyfikacje techniczne zyskują na wartości.
Ważne przy montażu
Zawsze najpierw sprawdź, jaki typ pompy wspomagania jest zamontowany w Twoim Porsche 928 S4 i GTS. Ten zestaw uszczelek jest przeznaczony do pompy wspomagania 100 bar Luk/Vickers i nie pasuje do innych wersji. Dokładnie porównaj pompę, numery części i zdjęcia przed montażem zestawu.
Dlaczego warto wybrać ten zestaw uszczelek pompy wspomagania Porsche 928 S4 i GTS?
- Specjalnie skompletowany dla Porsche 928 S4 i GTS
- Pasuje do pomp wspomagania 100 bar Luk i Vickers
- Idealny do remontu oryginalnej pompy wspomagania
- Dobre rozwiązanie przy wyciekach z pompy
- Pasuje do roczników 1991-1995
- Z odpowiednimi referencjami Porsche 92834708901 i 928347089AX
- Praktyczna alternatywa dla wymiany całej pompy wspomagania
Ten zestaw uszczelek pompy wspomagania Porsche 928 S4 i GTS to praktyczne rozwiązanie dla tych, którzy chcą wyremontować oryginalną pompę, usunąć wycieki i technicznie prawidłowo zadbać o samochód.
