W tym Porsche 928 silnik wymagał pełnej odbudowy. Głowice cylindrów przeciekały, a podczas demontażu zdecydowaliśmy się na odbudowę, ponieważ cylindry wykazywały zużycie i zadrapania.
Cylindry zostały poddane regeneracji. Wiemy, jak przeprowadzić ten proces i nie zawsze trzeba zakładać nowe cylindry. Nowe łożyska korbowe i korbowody, wszystkie uszczelki.
Koszt tej przebudowy wynosi 11 tys. z VAT
