Tylny sworzeń amortyzatora Porsche 928 1978-1995 | 92833164101
Ten nowy sworzeń mocujący amortyzator Porsche 928 jest stosowany w tylnym zawieszeniu. Element stanowi dolne mocowanie tylnego amortyzatora w konstrukcji tylnej osi.
Sworzeń pasuje do Porsche 928 od roku modelowego 1978 do 1995 włącznie. Ta sama wersja jest stosowana w różnych modelach Porsche 928, w tym 928, S, S2, S4, GT i GTS.
Stare śruby mocujące po kilkudziesięciu latach mogą być silnie zapieczone przez rdzę. W efekcie demontaż tylnego amortyzatora może być bardzo trudny. Podczas naprawy oryginalną śrubę czasami trzeba przeciąć lub usunąć za pomocą prasy.
Ten nowy sworzeń został wykonany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami i ocynkowany w celu ochrony przed korozją. Element jest dostarczany z dwiema nowymi nakrętkami.
Pasuje do
-
Model: Porsche 928
-
Lata produkcji: 1978-1995
-
Wersje: 928, 928 S, 928 S2, 928 S4, 928 GT i 928 GTS
-
Miejsce montażu: Tylne zawieszenie
-
Zastosowanie: Dolne mocowanie tylnego amortyzatora
Zastępuje numer części
Ważne informacje dotyczące dopasowania
Ta śruba mocująca pasuje do Porsche 928 od roku modelowego 1978.
Element znajduje się przy dolnym mocowaniu tylnego amortyzatora. Śruba przechodzi przez mocowanie amortyzatora i konstrukcję tylnej osi.
Zalety produktu
-
Nowo wyprodukowany element zgodny z oryginalnymi specyfikacjami
-
Ocynkowany w celu ochrony przed korozją
-
Pasuje do wszystkich modeli Porsche 928 z lat 1978-1995
-
W zestawie dwie nowe nakrętki
-
Zastępuje zapieczony przez rdzę lub uszkodzony oryginalny sworzeń
-
Odpowiedni do serwisowania i renowacji tylnego zawieszenia
-
Umożliwia prawidłowy montaż tylnego amortyzatora
Kiedy należy wymienić ten element?
Wymień sworzeń, gdy:
-
Oryginalna śruba jest skorodowana.
-
Śruby nie można już normalnie odkręcić.
-
Podczas demontażu śrubę trzeba przeciąć.
-
Gwint jest uszkodzony.
-
Sworzeń jest wygięty lub widocznie uszkodzony.
-
Wymieniany jest tylny amortyzator.
-
Tylne zawieszenie jest remontowane.
-
Śrubę można usunąć z konstrukcji tylnej osi wyłącznie za pomocą prasy.
Zapieczona śruba może występować również w dobrze utrzymanych i późniejszych modelach Porsche 928. Dlatego przed rozpoczęciem naprawy sprawdź mocowanie.
Informacje dotyczące montażu
Sworzeń znajduje się przy dolnym mocowaniu tylnego amortyzatora.
W przypadku silnej korozji śruba może być zapieczona w mocowaniu amortyzatora lub w konstrukcji tylnej osi. W takiej sytuacji konieczne może być zeszlifowanie starej śruby.
Czasami trzeba również przeciąć i rozchylić dolną stopę starego amortyzatora. Po usunięciu amortyzatora pozostały sworzeń można wycisnąć z konstrukcji tylnej osi.
Podczas montażu zwróć uwagę na następujące kwestie:
-
Dokładnie wyczyść otwory montażowe.
-
Sprawdź gniazdo pod kątem korozji i uszkodzeń.
-
Użyj dostarczonych nowych nakrętek.
-
Po montażu sprawdź, czy amortyzator może swobodnie pracować.
-
Jeśli potrzebne są specjalne narzędzia lub prasa, zleć prace doświadczonemu mechanikowi.
Szczegóły techniczne
-
Produkt: Sworzeń / śruba mocująca amortyzator
-
Zastosowanie: Tylne zawieszenie Porsche 928
-
Pozycja: Dolne mocowanie tylnego amortyzatora
-
Pasuje do: Porsche 928
-
Lata produkcji: 1978-1995
-
Wykończenie: Ocynkowane
-
Stan: Nowy
-
Numer OEM: 92833164101
-
Zawartość zestawu: Jeden sworzeń i dwie nowe nakrętki
-
Kod produktu: L1228
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten sworzeń pasuje do wszystkich modeli Porsche 928?
Sworzeń pasuje do modeli Porsche 928 od roku modelowego 1978 do 1995 włącznie. Obejmuje to między innymi wersje 928, S, S2, S4, GT i GTS.
Jaki numer części zastępuje ten produkt?
Ten produkt zastępuje numer części Porsche 92833164101.
Co jest dostarczane z tym produktem?
Zestaw składa się z jednego nowego sworznia i dwóch nowych nakrętek.
Dlaczego oryginalna śruba często się zapieka?
Śruba pod samochodem jest narażona na działanie wody, brudu i soli drogowej. Po kilkudziesięciu latach między śrubą, mocowaniem amortyzatora a konstrukcją tylnej osi może powstać korozja.
Czy skorodowaną śrubę można ponownie wykorzystać?
Silnie skorodowanej, uszkodzonej lub przeciętej śruby nie wolno używać ponownie. Zamontuj nowy sworzeń z nowymi nakrętkami.
Gdzie montuje się ten element?
Sworzeń znajduje się przy dolnym mocowaniu tylnego amortyzatora w konstrukcji tylnej osi.
Czy mogę zamontować ten sworzeń samodzielnie?
Montaż jest możliwy dla doświadczonego mechanika. W przypadku silnie zapieczonej śruby może być potrzebna szlifierka i prasa hydrauliczna. Upewnij się, że samochód i zawieszenie są bezpiecznie podparte.
