Regulator ciśnienia paliwa 2,5 bara
Jeśli doświadczasz następującego problemu, możliwe, że masz nieszczelny regulator ciśnienia paliwa lub nieszczelny tłumik ciśnienia paliwa:
- Wyższe zużycie paliwa
- Nieregularne obroty biegu jałowego
- Zapach paliwa po otwarciu maski
Coraz częściej zdarza się, że ten element zaczyna przeciekać. Wewnętrzna membrana ulega degradacji, a silnik przez przewód podciśnieniowy zasysa paliwo. Możesz to łatwo sam sprawdzić, odłączając przewód podczas pracy silnika. Jeśli zobaczysz wyciek paliwa, membrana jest uszkodzona.
Masz wątpliwości? Zawsze możesz do nas wpaść na krótką kontrolę. Zazwyczaj możemy to od razu naprawić.
Membrana ulega uszkodzeniu z powodu starzenia się lub niewłaściwego paliwa. Dlatego zawsze używaj benzyny o liczbie oktanowej 98 lub wyższej.
Wreszcie te regulatory ciśnienia są ponownie dostępne w atrakcyjnej cenie, dostarczane z nową uszczelką typu o-ring. Cena oryginalna to 430 euro.
Przed zamówieniem sprawdź także tłumik ciśnienia (to inna jednostka na listwie paliwowej) oraz przewody paliwowe.
