Porsche 944 ECU / DME Nowy – Bosch Motronic 0261200086 Zastępca
Ten nowy ECU / DME do Porsche 944 to nowoczesny zamiennik oryginalnej jednostki Bosch Motronic ECU do Porsche 944 2.5 8V i Porsche 924S. Idealny, gdy oryginalna ECU jest przestarzała, powoduje usterki lub nie działa już niezawodnie.
Zamiast montować używaną lub naprawianą jednostkę ECU, wybierz tę całkowicie nowo wyprodukowaną. Nie musisz odsyłać starej ECU i nie jeździsz dalej z elektroniką sprzed 40 lat. Ta jednostka Porsche 944 ECU jest wymienna Plug & Play przy odpowiednim zastosowaniu i stanowi od razu niezawodną bazę do oryginalnego użytku, tuningu lub przyszłych ulepszeń.
Najważniejsze zalety
-
Całkowicie nowo wyprodukowana jednostka Porsche 944 ECU / DME
-
Zamiennik oryginalnej jednostki Bosch Motronic ECU
-
Kompatybilny z Porsche 944 2.5 8V
-
Kompatybilny z Porsche 924S
-
Plug & Play, wymienny przy odpowiednim zastosowaniu
-
Wysokiej jakości produkcja SMD
-
Nie trzeba zwracać starej jednostki ECU
-
Brak czasu na naprawę lub oczekiwanie na diagnozę
-
Gniazdo EPROM 28-pinowe do chipów ulepszających
-
Bezpośrednio kompatybilny z naszą 944 Remap Low CO EPROM + wtryskiwaczami
-
Bezpośrednio kompatybilny z naszą aktualizacją MAF Phase 2
-
Niezawodna baza do tuningu i codziennego użytku
-
Wczesne Porsche 944 przed 1985 rokiem może wymagać dodatkowej modyfikacji
-
Nieodpowiedni dla Porsche 944S, 944 S2
-
Skontaktuj się w sprawie 944 Turbo
Idealnie współpracuje z MAF i Remap
Ten nowy ECU / DME do Porsche 944 to nie tylko niezawodny zamiennik uszkodzonej oryginalnej jednostki ECU, ale także idealna baza do dalszych ulepszeń. ECU wyposażony jest w gniazdo EPROM 28-pinowe, dzięki czemu nadaje się do naszej 944 Remap Low CO EPROM, nowoczesnych wtryskiwaczy oraz MAF Phase 2 upgrade.
W połączeniu z naszym zestawem MAF wymieniasz także stary oryginalny LMM. Ten przepływomierz powietrza ma już często prawie 40 lat i może powodować szarpanie, słabe przyspieszenie, zbyt bogatą mieszankę lub niestabilną pracę silnika z powodu zużycia, zabrudzenia lub błędów pomiarowych.
Łącząc nową jednostkę ECU z MAF i Remap, poprawiasz pełne sterowanie powietrzem, paliwem i zapłonem. Dzięki temu Twoje Porsche 944 lub 924S staje się samochodem, który nie tylko działa bardziej niezawodnie, ale także reaguje płynniej i jest lepiej przygotowany na nowoczesne tuningi.
Nowy zamiast naprawianego
Oryginalna jednostka Porsche 944 ECU ma już około 40 lat. Nawet jeśli naprawa jest możliwa, baza pozostaje stara elektronika. Przy naprawie ECU zwykle usuwa się tylko widoczną usterkę, a inne przestarzałe komponenty pozostają i mogą powodować problemy w przyszłości.
Wybierając tę nową jednostkę Porsche 944 ECU / DME, decydujesz się na całkowicie nowo wyprodukowane rozwiązanie. Nie musisz zwracać starej jednostki ECU, nie jesteś zależny od czasu diagnozy czy naprawy i unikasz ciągłego szukania powracających usterek w starej elektronice.
To sprawia, że ta jednostka ECU jest doskonałym wyborem dla każdego, kto chce, aby jego Porsche 944 2.5 8V lub 924S pozostało niezawodne na przyszłość.
Częste problemy przy uszkodzonej jednostce Porsche 944 ECU
ECU to mózg silnika. Ten komputer steruje między innymi wtryskiem paliwa i zapłonem. Z powodu wieku, ciepła, drgań i przestarzałych połączeń lutowanych oryginalne jednostki Porsche 944 ECU mogą powodować usterki.
Możliwe objawy uszkodzonej jednostki Porsche 944 ECU / DME to:
-
Porsche 944 słabo się uruchamia lub wcale
-
Nieregularne obroty jałowe
-
Problemy z rozruchem na zimno lub na ciepło
-
Brak lub nieregularne sterowanie zapłonem lub wtryskiwaczami
-
Zapach paliwa z wydechu
-
Silnik pracuje zbyt bogato
-
Silnik słabo się uruchamia
-
Samochód działa prawidłowo dopiero, gdy silnik jest całkowicie rozgrzany
-
Usterki czasami znikają, a potem pojawiają się ponownie
Czy rozpoznajesz jeden lub więcej z tych problemów? Uszkodzona lub przestarzała jednostka ECU może być możliwą przyczyną.
Zastępuje między innymi te numery Bosch Motronic / Porsche DME
Ta nowa jednostka Porsche 944 ECU / DME zastępuje między innymi następujące numery Bosch i Porsche:
-
Bosch 0 261 200 006 / 0261200006
-
Bosch 0 261 200 076 / 0261200076
-
Bosch 0 261 200 086 / 0261200086
-
Porsche 944 618 111 00 / 94461811100
-
Porsche 944 618 121 03 / 94461812103
-
Porsche 944 618 121 05 / 94461812105
Zawsze sprawdzaj numer części i zastosowanie przed zamówieniem.
Odpowiednia dla
Ta jednostka ECU jest odpowiednia dla:
Ta jednostka ECU nie jest odpowiednia dla:
-
Porsche 944S
-
Porsche 944 S2
Modyfikacje w wczesnym Porsche 944
W przypadku wczesnego Porsche 944 sprzed 1985 roku konieczne są dodatkowe modyfikacje, aby użyć tej nowej jednostki ECU. Wynika to z faktu, że wczesne modele różnią się od późniejszej fazy 2 sterowania.
Wymagane do przeróbki:
-
Ten nowy ECU / DME do Porsche 944
-
Inny MAF z późniejszego Porsche 944 Phase 2 lub nasze rozwiązanie MAF
-
3-pinowy regulator biegu jałowego
-
Zmodyfikowane przewody podciśnieniowe
-
2 dodatkowe przewody
-
Nowe uszczelki kolektora dolotowego, ponieważ kolektor musi być zdjęty
-
Instrukcja przeróbki od Henka
Po tej przeróbce zyskujesz nowoczesną i niezawodną bazę ECU z możliwością dalszej rozbudowy za pomocą naszych rozwiązań MAF i Remap.
Niezawodna podstawa na przyszłość
Oryginalne ECU Bosch Motronic do Porsche 944 i 924S są już stare i coraz trudniej je znaleźć w dobrym stanie. Używane ECU często mają dziesiątki lat, a naprawa zależy od stanu oryginalnej płytki drukowanej i komponentów.
Ten nowy ECU / DME do Porsche 944 został opracowany jako niezawodny zamiennik oryginalnej jednostki. To idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą utrzymać swój Porsche 944 2.5 8V lub 924S w niezawodnym stanie lub szukają dobrej bazy do dalszych modyfikacji silnika, takich jak MAF, Remap i nowoczesne wtryskiwacze.
Najczęściej zadawane pytania
Czy to jest zregenerowany ECU do Porsche 944?
Nie, to nie jest zregenerowany ani używany ECU. To całkowicie nowo wyprodukowany ECU / DME do Porsche 944.
Czy muszę odesłać mój stary ECU?
Nie, nie musisz zwracać starego ECU. Możesz zachować, naprawić lub sprzedać swój stary ECU.
Czy ten ECU pasuje do mojego Porsche 944?
Ten ECU jest odpowiedni dla Porsche 944 2.5 8V oraz Porsche 924S. W przypadku wczesnych modeli Porsche 944 sprzed 1985 roku potrzebna jest dodatkowa przeróbka.
Czy ten ECU pasuje do Porsche 944S lub 944 S2?
Nie, ten ECU nie nadaje się do Porsche 944S ani Porsche 944 S2.
Czy ten ECU zastępuje Bosch 0261200086?
Tak, ten ECU zastępuje między innymi Bosch Motronic 0261200086 oraz numer Porsche 94461812105.
Czy mogę użyć tego ECU z chipem do aktualizacji?
Tak, ten ECU ma 28-pinowe gniazdo EPROM i jest kompatybilny z chipami do aktualizacji, w tym z naszym 944 Remap Low CO EPROM.
Czy ten ECU nadaje się do przeróbki MAF?
Tak, ten ECU jest od razu gotowy do naszej aktualizacji MAF Phase 2.
Czy to jest lepsze niż naprawa ECU?
W wielu sytuacjach tak. Przy naprawie zwykle usuwa się tylko aktualną usterkę, podczas gdy reszta ECU pozostaje stara elektronika. Ten ECU jest całkowicie nowo wyprodukowany i dzięki temu oferuje bardziej niezawodną podstawę na przyszłość.
