Ta turbosprężarka to idealne ulepszenie dla Twojej K26. Oferuje więcej niż K27-8 z Turbo S.
Montaż jest łatwy, ponieważ wykorzystuje stronę turbiny (gorącą stronę) oryginalnej turbosprężarki K26.
Przy zamawianiu tej turbosprężarki prosimy o przesłanie starej turbosprężarki K26 wraz z częściami pokazanymi na zdjęciu.
Te turbosprężarki bazują na oryginalnych turbosprężarkach KKK K-26 i wykorzystują wyłącznie obudowę turbiny oraz obudowę łożyska. Obudowa turbiny jest obrabiana i profilowana pod nasze lekkie koło turbiny o średnicy 58 mm, które ma 9 łopatek i zapewnia bardzo szybką reakcję doładowania. Zaletą tego zestawu turbiny jest możliwość zastosowania obudowy turbiny #6 z tym większym, lekkim kołem turbiny lub obudowy #8.
Obudowa #6 zapewni gwałtowne narastanie doładowania w zakresie 2500 obr./min i pozwoli uzyskać dokładnie 350 KM przy doładowaniu około 17 lb.
W przypadku obudowy #8 reakcja na doładowanie pojawia się bliżej 2800 obr./min, a moc osiąga 400 KM.
Billetowa sekcja sprężarki K-27 dostarcza powietrze do silnika i charakteryzuje się niezwykle wydajną konstrukcją. Dzięki temu starsza konstrukcja turbosprężarki zyskuje nowoczesne rozwiązania technologiczne. Nie ma klienta, któremu nie spodobałaby się praca tej turbosprężarki. Warto również wiedzieć, że ponieważ jest to turbosprężarka, której nikt inny nie produkuje, konstrukcja turbiny obniża także przeciwciśnienie - przy obudowie turbiny #6 i doładowaniu 17 lb wynosi ono około 24 lb. To zaledwie nieco ponad stosunek 1:1, co jest doskonałym wynikiem w przypadku turbosprężarki do silnika benzynowego. I to przy obudowie turbiny #6! Była to miła niespodzianka podczas testów przeprowadzanych z warsztatem Porsche. Obudowa łożyska jest rozwiercana liniowo o dodatkowe .005 lub .010, aby otwory były idealnie równoległe i mieściły się w tolerancji .0003 dopuszczonej przez KKK. Obszar uszczelnienia jest również obrabiany, jeśli nie mieści się w standardowej specyfikacji, do wartości plus .010, z podwójnymi uszczelnieniami.
W sprawie zamówienia prosimy wysłać do nas wiadomość e-mail.
