Przejdź do treści

Zestaw MAF Porsche 924S i 944 – Więcej Mocy i Lepsza Reakcja Przepustnicy | 928-944parts

€759,00

🎁 Podaruj swojemu Porsche najlepszy prezent - Nowy zestaw MAF

Plug & Play upgrade dla 924S i wszystkich modeli 944 - Instalacja w zaledwie 1 godzinę!

✅ Bezpośrednie korzyści - Poczuj różnicę od razu

  • Lepsza reakcja przepustnicy - Bardziej bezpośrednia reakcja na pedał gazu
  • Większy moment obrotowy w całym zakresie obrotów - Większa siła od niskich obrotów
  • Płynniejsza praca silnika - Stabilniejsze osiągi
  • Mniejsze zużycie paliwa - Bardziej efektywne spalanie dzięki wyższej precyzji pomiaru
  • Plug & Play z oryginalną ECU - Nie wymaga programowania
  • 1,5 kg lżejszy - Mniej wagi na przodzie
  • Automatyczna kompensacja wysokości - Optymalne osiągi na każdej wysokości
  • Możliwość rozbudowy z naszym Remap - Jeszcze więcej mocy możliwe

✓ Odpowiedni dla: Wszystkich rynków (EU, US, AU) | Wszystkich stopni sprężania | Również dla Turbo & S2

🏆 Dlaczego wybrać nasz zestaw MAF?

Ten MAF został specjalnie opracowany, aby zastąpić stary LMM. Po szerokich testach możemy z pełnym przekonaniem polecić tę aktualizację do Twojego Porsche 944 & 924S.

40+ Zadowolonych klientów - Wszyscy zachwyceni różnicą!

🏆 Dlaczego wybrać nasz zestaw MAF?

Lepszy oddychający silnik, lżejszy na pedale gazu i więcej mocy z uśmiechem na twarzy - czego chcieć więcej?

To najprostsza tuning, jaką możesz zrobić bez mechanicznych modyfikacji silnika. Nowoczesna technologia w klasycznym samochodzie.

Następny krok: nasz Remap z nowoczesnymi wtryskiwaczami i nowym chipem dla jeszcze większej mocy – działa idealnie z tym precyzyjnym MAF.

🔧 Jak to działa?

LMM mierzy powietrze wchodzące do silnika, aby ECU mogła wtryskiwać odpowiednią ilość paliwa. Z powodu zużycia stary system może dawać niestabilne sygnały, co prowadzi do nieefektywności i nierównej pracy silnika.

MAF rozwiązuje to przez:

  • Dokładniejszy pomiar przepływu powietrza dla optymalnego spalania
  • Brak oporu oryginalnego zaworu z napięciem sprężyny
  • Większy moment obrotowy przy niskich obrotach i lepsza reakcja przepustnicy

⚙️ Instalacja - Prosto i Szybko

Instalacja trwa tylko 1 godzinę i jest prosta:

  1. Otwórz obudowę filtra powietrza długim śrubokrętem (patrz opcja)
  2. Odkręć stary LMM
  3. Zamontuj nowy MAF
  4. Przymocuj czarny przewód
  5. Gotowy do jazdy!

💡 Usługa instalacji dostępna: Możemy zainstalować i przetestować MAF za pomocą naszego analizatora spalin, aby idealnie dostroić poziom CO. Lub zainstaluj samodzielnie i sprawdź poziom CO w lokalnym warsztacie – nic tajemniczego!

Specyfikacje techniczne:

  • Plug and Play: Nie wymaga kalibracji
  • Regulacja CO: Łatwo regulowana za pomocą małego śrubokręta (wstępnie ustawiona na typową wartość)
  • Odwracalny: Powrót do oryginału kiedy chcesz
  • Trwała konstrukcja: Odporna na olej, paliwo i temperaturę (-40°C do 105°C)
  • Made in Germany: Niemiecka jakość i precyzja

🔄 Zastępuje wszystkie następujące numery:

944606121AX, 94460612400, 0280202064, 0280202028, 0280203029

📋 Przegląd i zgodność

Pamiętaj o lokalnych przepisach dotyczących komponentów zwiększających wydajność:

  • Belgia: Brak zgłoszonych problemów przy kontroli technicznej
  • Francja: Brak zgłoszonych problemów przy CT
  • Niemcy: Brak problemów przy TÜV - nawet pozytywne opinie o poziomie CO

❓ Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę to zainstalować samodzielnie?

Tak! Instalacja jest prosta i zajmuje około 1 godziny. Potrzebujesz tylko długiego śrubokręta. Dołączamy pełne instrukcje.

Czy to jest kompatybilne z moim modelem?

Zestaw MAF pasuje do wszystkich modeli 924S, 944, 944S, 944S2 i 944 Turbo. Wybierz swój konkretny model przy zamówieniu.

Czy mogę wrócić do oryginału?

Absolutnie! Instalacja jest całkowicie odwracalna. Możesz w każdej chwili wrócić do oryginalnego LMM.

Co jeśli mam wątpliwości lub potrzebuję pomocy?

Zadzwoń lub napisz do nas! Chętnie udzielimy porad i wsparcia.

🚀 Czy będziesz pierwszy, który to powie, czy poczekasz, aż inni ci to powiedzą?

Zamów teraz i poczuj różnicę!

Masz pytania? Skontaktuj się z nami - chętnie pomożemy!

Wariant

Liczba

Wysyłka

Realizujemy dostawy na całym świecie, a koszty wysyłki podajemy przy kasie. Każda paczka jest starannie zapakowana, aby dostarczyć części Porsche w idealnym stanie.

Zwroty

Nie jesteś zadowolony? Możesz anulować zamówienie w ciągu 14 dni od jego otrzymania, bez podania przyczyny. Po anulowaniu masz jeszcze 14 dni na zwrot produktu. Prosimy o przesłanie nam wiadomości e-mail za pośrednictwem info@garagedeloods.nl aby zarejestrować swój zwrot. Pełna kwota, w tym koszty wysyłki, zostanie zwrócona. Koszty przesyłki zwrotnej ponosi użytkownik.

Ten produkt był oglądany 11645 razy.

Kontakt

Zadzwonić czy wysłać e-mail? Skontaktuj się z Henkiem i uzyskaj szybką odpowiedź.

 

Telefon: +31(0) 30 737 1212

Poczta: info@garagedeloods.nl

Customer Reviews

Based on 4 reviews
75%
(3)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
25%
(1)
J
James
Higher top speed

Henk,
What a great part! I installed this right before heading out to 944 Fest at Virginia International Raceway, It was really easy to install, and the instructions were easy to understand, I did have to re-wire it at the throttle control valve due to polarity issue that was described in the instructions so no problem there, fired right up! the idle I noticed right away was 200 rpm lower, but I made no adjustment, I liked the lower idle, did a trial run around my area for a shake down, then it was on to the track, right out of the gate at tech inspection they noticed that it was different than other MAF kits, asked where I got it, how it worked, they were shocked it was plug & play with the stock DME! once on the track I could tell that throttle response was improved, sometimes that is mis-leading, but what was un-deniable is that the top speed of my car is 11 mph faster with the MAF installed, a gain of perhaps 2-5 HP? at some point I will try to establish a fuel consumption comparison. OUTSTANDING upgrade for any 944!

J
Joseph n
Why is there no 944 after 1985 ?

I don’t have a 1985. Mine is newer and not turbo why don’t you sell those. Just coupe after 85. ?

Hello Joseph, Thank you very much for guiding us to a clear and easy to understand explanation on the webshop.
So I have adjusted the choise button for you (and others) and hope to see your order soon.
Nice picture, thanks
Henk Bousema

Reviews in Other Languages

A
Antoine
944S2 RUF

Ik ben blij verrast!
Een aantal dingen die ik tijdens de 2.000 km die ik afgelopen (lang) weekend in Engeland heb gereden, heb geconstateerd:
- de auto loopt rustiger, stiller en gelijkmatiger stationair (volgens mij ook bijna 200 toeren minder)
- de auto is 'pittiger' (al was het al geen 'slomerd') en de gasrespons is beter
- het ziet ernaar uit dat de auto zuiniger is (al kan ik dat niet goed beoordelen omdat ik natuurlijk van en naar Engeland/Frankrijk veel snelwegkilometers gemaakt terwijl in in Engeland juist veel bochtige weggetjes heb gereden met veel optrekken, afremmen, etc.)

- geen 'dip' meer tijdens het schakelen: de auto bereikt veel sneller weer het benodigde toerental (als je snapt wat ik bedoel) en accelereert veel 'soepeler' en sneller. Ik denk dat dit best wat scheelt in een sprint van 0 naar 100.

J
Jimmy
Maf

We zijn zeer tevreden van het product het is opmerkelijk verschil betere prestaties gewoon TOP materiaal. Vooral de service die geboden was. Gewoon top taem. Dank u
Groeten Jimmy