Porsche 944 ECU / DME Novo – Bosch Motronic 0261200086 Substituto

Esta nova ECU / DME Porsche 944 é um substituto moderno para a ECU Bosch Motronic original do Porsche 944 2.5 8V e Porsche 924S. Ideal quando a sua ECU original está desatualizada, apresenta falhas ou já não funciona de forma fiável.

Em vez de instalar uma ECU usada ou reparada, escolha esta unidade como uma solução completamente nova. Não precisa enviar a sua ECU antiga e não fica a conduzir com eletrónica com 40 anos. Esta ECU Porsche 944 é Plug & Play intercambiável na aplicação correta e oferece imediatamente uma base fiável para uso original, tuning ou futuras melhorias.

Principais vantagens

• ECU / DME Porsche 944 completamente nova produzida

• Substituto da ECU Bosch Motronic original

• Adequado para Porsche 944 2.5 8V

• Adequado para Porsche 924S

• Plug & Play intercambiável na aplicação correta

• Produção SMD de alta qualidade

• Não é necessário devolver a ECU antiga

• Sem tempo de reparação ou espera por diagnóstico

• Soquete EPROM de 28 pinos para chips de upgrade

• Imediatamente compatível com o nosso 944 Remap Low CO EPROM + injetores

• Imediatamente compatível com o nosso upgrade MAF Fase 2

• Base fiável para tuning e uso diário

• Porsche 944 antigo antes de 1985 pode requerer modificações adicionais

• Não é adequado para Porsche 944S, 944 S2

• Contacte-nos para o 944 Turbo

Perfeitamente combinável com MAF e Remap

Esta nova ECU / DME Porsche 944 não é apenas um substituto fiável para uma ECU original avariada, mas também uma base ideal para futuras melhorias. A ECU possui um soquete EPROM de 28 pinos e é compatível com o nosso 944 Remap Low CO EPROM, injetores modernos e upgrade MAF Fase 2.

Em combinação com o nosso kit MAF, substitui também o antigo LMM original. Este medidor de massa de ar tem agora quase 40 anos e pode causar falhas, má resposta, mistura demasiado rica ou funcionamento irregular do motor devido a desgaste, sujidade ou erros de medição.

Ao combinar a nova ECU com MAF e Remap, melhora o controlo completo do ar, combustível e ignição. Assim, transforma o seu Porsche 944 ou 924S num carro que não só é mais fiável, como também responde de forma mais suave e está melhor preparado para tuning moderno.

Novo em vez de reparado

Uma ECU original do Porsche 944 tem agora cerca de 40 anos. Mesmo que a reparação seja possível, a base continua a ser eletrónica antiga. Numa reparação de ECU, normalmente só se resolve a falha visível no momento. Outros componentes envelhecidos permanecem e podem causar problemas mais tarde.

Com esta nova ECU / DME para Porsche 944, escolhe uma solução completamente nova. Não precisa de devolver uma ECU antiga, não depende de tempo de diagnóstico ou reparação e evita continuar a procurar falhas recorrentes na eletrónica antiga.

Isto torna esta ECU uma escolha sólida para quem quer manter o seu Porsche 944 2.5 8V ou 924S fiável para o futuro.

Problemas comuns numa ECU defeituosa do Porsche 944

A ECU é o cérebro do motor. Este computador controla, entre outras coisas, a injeção de combustível e a ignição. Com a idade, calor, vibrações e ligações de solda envelhecidas, as ECU originais do Porsche 944 podem começar a causar falhas.

Sintomas possíveis de uma ECU / DME defeituosa no Porsche 944 são:

• Porsche 944 arranca mal ou não arranca

• Marcha lenta irregular

• Arranque a frio ou a quente difícil

• Ausência ou funcionamento irregular da ignição ou dos injetores

• Cheiro a combustível no escape

• Motor funciona com mistura rica

• Motor tem dificuldade a arrancar

• O carro só funciona bem quando o motor está completamente quente

• Falhas que desaparecem e depois voltam a surgir

Reconhece um ou mais destes sintomas? Então uma ECU defeituosa ou antiga pode ser a causa possível.

Substitui, entre outros, estes números Bosch Motronic / Porsche DME

Esta nova ECU / DME para Porsche 944 substitui, entre outros, os seguintes números Bosch e Porsche:

• Bosch 0 261 200 006 / 0261200006

• Bosch 0 261 200 076 / 0261200076

• Bosch 0 261 200 086 / 0261200086

• Porsche 944 618 111 00 / 94461811100

• Porsche 944 618 121 03 / 94461812103

• Porsche 944 618 121 05 / 94461812105

Verifique sempre o número da peça e a aplicação antes de encomendar.

Adequado para

Esta ECU é adequada para:

• Porsche 944 2.5 8V antes de 1985, com modificação adicional

• Porsche 944 2.5 8V a partir de 1985 / Fase 2

• Porsche 924S

• Porsche 944 Turbo (contacte-nos)

Esta ECU não é adequada para:

• Porsche 944S

• Porsche 944 S2

Modificação em Porsche 944 antigo

Num Porsche 944 antigo antes de 1985, é necessária uma modificação adicional para usar esta nova ECU. Isto deve-se ao facto de os modelos antigos serem diferentes da gestão da Fase 2 posterior.

Necessário para a conversão:

• Esta nova ECU / DME Porsche 944

• Outro MAF de um Porsche 944 Phase 2 posterior ou a nossa solução MAF

• Regulador de ralenti de 3 pinos

• Mangueiras de vácuo adaptadas

• 2 fios adicionais

• Juntas de admissão novas, porque a admissão tem de ser desmontada

• Instruções de conversão do Henk

Após esta conversão, beneficia de uma base ECU moderna e fiável, com possibilidade de futuras atualizações com as nossas soluções MAF e Remap.

Base fiável para o futuro

As ECU Bosch Motronic originais do Porsche 944 e 924S já são antigas e estão cada vez mais difíceis de encontrar em bom estado. As ECU usadas têm frequentemente várias décadas e a reparação depende sempre do estado da placa original e dos componentes.

Esta nova ECU / DME Porsche 944 foi desenvolvida como substituta fiável da unidade original. É, por isso, uma solução ideal para quem quer manter o seu Porsche 944 2.5 8V ou 924S fiável, ou procura uma boa base para futuras atualizações do motor, como MAF, Remap e injetores modernos.

Perguntas frequentes

Isto é uma ECU Porsche 944 recondicionada?

Não, esta não é uma ECU recondicionada ou usada. Esta é uma ECU / DME Porsche 944 completamente nova.

Tenho de enviar a minha ECU antiga?

Não, não precisa de enviar a sua ECU antiga. Pode guardar, reparar ou vender a sua ECU antiga.

Esta ECU serve para o meu Porsche 944?

Esta ECU é adequada para Porsche 944 2.5 8V e Porsche 924S. Nos primeiros modelos Porsche 944 anteriores a 1985, é necessária uma conversão adicional.

Esta ECU serve para um Porsche 944S ou 944 S2?

Não, esta ECU não é adequada para o Porsche 944S ou Porsche 944 S2.

Esta ECU substitui a Bosch 0261200086?

Sim, esta ECU substitui, entre outras, a Bosch Motronic 0261200086 e o número Porsche 94461812105.

Posso usar esta ECU com um chip de atualização?

Sim, esta ECU tem um soquete EPROM de 28 pinos e é compatível com chips de atualização, incluindo o nosso 944 Remap Low CO EPROM.

Esta ECU é adequada para conversão MAF?

Sim, esta ECU é imediatamente adequada para a nossa atualização MAF Fase 2.

Isto é melhor do que uma reparação da ECU?

Para muitas situações, sim. Numa reparação, normalmente só se resolve o defeito atual, enquanto o resto da ECU mantém a eletrónica antiga. Esta ECU é completamente nova e oferece, por isso, uma base mais fiável para o futuro.