Totalmente desenvolvido em banco de potência (DYNO), para qualquer 944 8V 2.5L a partir de 1985.
O nosso kit de remapeamento para 944 otimiza a combustão, recupera a perda de Nm e reduz as emissões de CO2 até 1%.
Graças à injeção melhorada, o motor arranca mais facilmente, funciona de forma mais suave e consome menos combustível.
Na nossa oficina, constatámos frequentemente que os injetores do Porsche 944 apresentam variações no volume (rendimento) e, por vezes, ficam presos durante partidas a frio. O resultado é um funcionamento irregular com o motor frio e em marcha lenta. Isto também afeta o consumo de combustível e o desgaste do motor.
Por isso procurámos um injetor moderno adequado. A escolha recaiu nos injetores Bosch EV6. Com alguns pequenos ajustes, estes mostraram-se adequados para instalação no motor 944. O nosso motor foi então afinado com estes injetores.
As vantagens.
- Motor a funcionar melhor, em marcha lenta e na zona intermédia.
- Mais binário entre 1000 e 6000 rpm, até 22Nm possível (resultado nosso).
- Mais potência é possível,
- Consumo de combustível mais baixo (1:10,5 na mistura, podendo ser ainda melhor).
- Conversão rápida (serviço drive-by em cerca de 3 horas).
- Menores emissões de CO.
O que recebe com isto?
- 4 injetores Bosch EV6 limpos e calibrados para fluxo.
- 1 eprom com tabelas de ignição e combustível completamente reescritas e adaptadas para estes injetores.
- Instalamos a eprom na sua ECU, é necessário trabalho de soldadura.
Adequado para:
Todos os 944 8V 2,5 l de 1985/2, o chamado tipo 2. Todos os 924S com motor 2,5 l.
A ECU inicial do 944 (tipo 1 até 1985) é diferente e não pode ser adaptada. No entanto, existe uma solução, contacte-nos para mais informações.
Já tinham sido vendidas eproms afinadas para o 944. Mas todas estavam adaptadas para combustível com baixo teor de octanas (92) e geralmente apenas atualizadas para um desempenho ligeiramente melhor, infelizmente baseadas nos injetores antigos. Achámos que era tempo de uma versão europeia desta eprom. Como os nossos carros têm uma compressão mais alta e dispomos de 98 octanas, a potência pode ser maior e o consumo de combustível menor.
Este conjunto é também adequado para as novas ECU do Focus 9 (F9T). Já realizámos uma conversão e entregámos o carro a funcionar perfeitamente com mais binário e potência.
Opção 1: Faça você mesmo, envie a sua ECU para nós
- Testamos a sua ECU no nosso Porsche 944
- Fazemos os ajustes necessários para instalar a nova eprom
- Testamos novamente
- Enviamos isto de volta, incluindo os injetores e a sua eprom antiga
- Se tiver as competências, pode substituir os injetores facilmente sozinho.
Certifique-se de que sabe como trabalhar com combustível a vazar.
Caso contrário, uma oficina perto de si pode substituir os injetores.
- Reajuste o CO, normalmente fica entre 0,5 e 0,8 CO, muito abaixo do original 2,5%
Opção 2: Drive By para Den Dolder
Em cerca de 3 horas está 'pronto para arrancar' com o seu 944 afinado.
Instalamos a eprom conforme descrito anteriormente.
Convertamos os injetores para si por um valor adicional de 175 euros IVA incluído.
Ajustamos o motor ao CO
Certifique-se de que o depósito de combustível está cheio apenas com octano 98 ou superior. Caso contrário, podemos oferecer-lhe um frasco de potenciador de octano.
Comentários dos clientes
Cliente D
👌🏻 Funciona muito bem. Mais suavidade no motor. Responde melhor, também parece ter mais binário em baixos regimes.
Cliente W
Arranque a frio ontem à noite após 7 dias.
Arranca logo com 4 cilindros.
Tenho mais potência tanto em baixos como em altos regimes.
Temperatura ótima, pressão ótima.
Este cliente está até agora muito satisfeito com o seu chip.
Cliente H
Ontem instalei os injetores e a unidade de controlo e ajustei o CO para 0,8.
O veículo funciona muito bem e de forma muito suave.
Cliente L
O meu Porsche está a funcionar muito bem Instalação. Sem problemas na inspeção técnica, o baixo valor de CO recebeu um elogio.
Injetores novos em combinação com chip novo....944 funciona como um relógio. Inspeção belga sem observações. Muito obrigado!
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