Um regulador de pressão de 3 bar. Utilizado para o reforço de um 944 turbo.
Finalmente uma alternativa económica ao dispendioso regulador original e quase impossível de obter da Bosch. Adapta-se perfeitamente.
Um regulador de pressão contém uma membrana e uma mola. O diafragma acaba por ter uma fuga. Isto faz com que o motor funcione mal.