Conjunto de 4 bielas H-beam para Porsche 924S 944 968

Este conjunto consiste em quatro bielas H-beam leves para motores Porsche 924S, 944 e 968. As bielas têm uma distância centro a centro de 150 mm e são fornecidas com parafusos de biela ARP.

As bielas H-beam são adequadas para uma revisão profissional do motor e para a construção de um motor de performance mais forte. Cada conjunto é selecionado por peso e equilibrado com uma diferença máxima entre peças de 0,2 gramas.

As bielas podem ser combinadas com os nossos pinos de pistão slim-fit de 24 x 66,85 mm, vendidos separadamente. Os pinos de pistão não estão incluídos neste conjunto de bielas.

Em combinação com os pinos de pistão slim-fit, a massa em movimento de vai e vem é significativamente reduzida. A biela original com pino de pistão pesa cerca de 989 gramas por cilindro. A nova biela H-beam com pino slim-fit pesa cerca de 753 gramas.

Isto proporciona uma poupança de peso de aproximadamente 236 gramas por cilindro e 944 gramas por motor de quatro cilindros.

Adequado para

• Porsche 924S: todos os motores 2.5

• Porsche 944: todos os motores 2.5 e 2.7

• Porsche 944 S: 2.5 16V

• Porsche 944 S2: 3.0 16V

• Porsche 944 Turbo: todos os motores 2.5 Turbo

• Porsche 968: 3.0, ano de fabrico 1992-1995

• Tamanho do conjunto: quatro bielas

Para um Porsche 924S, 944 ou 968 é necessário um conjunto de quatro bielas.

Substitui o número da peça

Estas bielas H-beam podem, dependendo do modelo Porsche e do tipo de motor, ser usadas como substituição ou alternativa para:

• Número OEM: 94410300802

• Grafia alternativa: 944 103 008 02

• Número de referência: 94410300101

• Grafia alternativa: 944 103 001 01

• Número de referência: 94410300800

• Grafia alternativa: 944 103 008 00

• Número de referência: 94410300804

• Grafia alternativa: 944 103 008 04

• Código do produto: L1191

Informação importante sobre compatibilidade

As bielas têm uma distância centro a centro de 150 mm e um casquilho para pino de pistão com diâmetro de 24 mm.

Os pinos de pistão slim-fit correspondentes têm uma medida de 24 x 66,85 mmEstes pinos de pistão são vendidos separadamente e não estão incluídos neste conjunto de bielas.

As bielas devem ser montadas como um conjunto completo e equilibrado. Não combine uma biela H-beam nova com bielas originais usadas sem uma verificação precisa.

Vantagens deste produto

• Conjunto completo de quatro bielas H-beam.

• Adequado para Porsche 924S, 944 e 968.

• Inclui parafusos de biela ARP.

• Distância centro a centro de 150 mm.

• Adequado para pinos de pistão com um diâmetro de 24 mm.

• Equilibrado com uma diferença máxima de peso entre si de 0,2 gramas.

• Fabricado em 40CrNiMoA.

• Aço.

• Tratado por jateamento para melhor resistência a cargas variáveis.

• Dureza de HRC 33-38.

• Novo casquilho do pino do pistão em vez de um casquilho original gasto.

• Construção mais leve do que as bielas originais.

• Adequado para revisão de motores e construção de motores de alta performance.

• Até 944 gramas de poupança de peso por motor de quatro cilindros em combinação com os pinos de pistão slim-fit.

• Evita o endireitamento e a substituição dos casquilhos das bielas originais danificadas.

• Novos pinos de pistão slim-fit estão disponíveis separadamente.

Durante o nosso próprio teste de dinamómetro, o motor respondeu mais rapidamente ao acelerador e foi medido um binário adicional de cerca de 20 Nm. Também desapareceram as quedas na curva de binário em torno dos 3.000 e 4.000 rpm neste motor de teste.

O resultado medido pode variar consoante o motor e depende do estado do motor e das restantes peças montadas.

Quando devem as bielas ser substituídas?

A substituição é aconselhável quando:

• O motor ser totalmente revisto.

• Uma biela original estar empenada ou torcida.

• O casquilho do pino do pistão estar gasto.

• Existir folga entre o pino do pistão e a biela.

• Uma biela estar danificada devido a um rolamento da biela defeituoso.

• O motor ser montado para uma carga mais elevada.

• Os pinos dos pistões originais estarem gastos ou danificados.

• As peças móveis do motor precisarem de ser aligeiradas.

• As bielas originais diferirem demasiado em peso entre si.

Uma biela empenada ou um casquilho do pino do pistão gasto nem sempre é visível a olho nu. Por isso, durante uma revisão do motor, faça medir profissionalmente as bielas originais.

Informações de montagem

As bielas ligam os pistões ao virabrequim. Para a montagem, o motor deve ser em grande parte ou totalmente desmontado.

Verifique durante a montagem:

• O diâmetro e circularidade dos manípulos do virabrequim.

• O estado e dimensão dos rolamentos das bielas.

• O ajuste dos pinos dos pistões.

• A direção em que as bielas são montadas.

• A direção em que os pistões são montados.

• O peso de cada conjunto completo de pistão, pino do pistão e biela.

• O lateral

• Folga das bielas.

• A dimensão e circularidade da carcaça do rolamento da biela.

• O espaço livre entre as bielas e outras peças do motor.

Faça verificar e equilibrar profissionalmente todas as peças móveis completas quando as bielas, pistões ou pinos dos pistões forem substituídos.

Ao montar num Porsche 928, o virabrequim deve ser reequilibrado com base nos pesos reais das novas peças.

Detalhes técnicos

• Produto: Bielas H-beam

• Aplicação: Revisão de motor e construção de motores de performance

• Adequado para: Porsche 924S, 944 e 968

• Conteúdo do conjunto: Quatro bielas H-beam com parafusos ARP

• Pinos do pistão incluídos: Não

• Necessário para motor de quatro cilindros: Um conjunto

• Necessário para Porsche 928 V8: Dois conjuntos

• Distância centro a centro: 150 mm

• Diâmetro do pino do pistão: 24 mm

• Medida do pino do pistão slim-fit correspondente: 24 x 66,85 mm

• Material: Aço 40CrNiMoA

• Tratamento de superfície: Jateado com esferas

• Dureza: HRC 33-38

• Balanceamento das bielas: Diferença máxima de 0,2 gramas entre elas

• Peso da biela original com pino do pistão: Cerca de 989 gramas

• Peso da biela H-beam com pino do pistão slim-fit: Cerca de 753 gramas

• Poupança de peso por cilindro: Cerca de 236 gramas

• Poupança de peso por motor de quatro cilindros: Cerca de 944 gramas

• Fixação: Parafusos ARP para bielas

• Condição: Novo

• Código do produto: L1191

Perguntas frequentes

Este conjunto serve para todos os motores Porsche 944?

Sim. As bielas são adequadas para todos os blocos de motor Porsche 944. Isto inclui o Porsche 944 2.5, 2.7, 944 S, 944 S2 e 944 Turbo.

Este conjunto serve para o Porsche 924S?

Sim. As bielas são adequadas para todos os blocos de motor Porsche 924S.

Este conjunto serve para o Porsche 968?

Sim. As bielas são adequadas para o Porsche 968 3.0 dos anos de fabrico de 1992 a 1995.

Os pinos do pistão slim-fit estão incluídos?

Não. Os pinos do pistão slim-fit são vendidos separadamente. Os pinos do pistão têm uma medida de 24 x 66,85 mm.

Quanto peso é poupado?

A biela original com pino do pistão pesa cerca de 989 gramas. A biela H-beam com pino do pistão slim-fit pesa cerca de 753 gramas.

Isto representa uma poupança de aproximadamente 236 gramas por cilindro e 944 gramas por motor de quatro cilindros.

Posso montar estas bielas eu mesmo?

A montagem requer desmontagem total ou parcial do motor e medições precisas. Recomendamos a montagem por uma oficina experiente em revisão de motores ou por um especialista Porsche.