O excelente motor V8 do seu 928 pode avariar completamente se não resolver este problema. As pessoas chamam-lhe o problema da placa flexível.
O problema da placa flexível faz com que a cambota seja empurrada para a frente, o que provoca um desgaste rápido das chumaceiras axiais da cambota e, por fim, a cambota e o bloco inferior são eliminados. A cambota atravessa o bloco do motor, por assim dizer. É uma questão de apenas 3 a 5 mm, mas com isso, está feito.
Foram criados muitos designs e produtos muito bonitos para este efeito. Concentrámo-nos na funcionalidade pura e chegámos à conclusão de que todos os outros designs cometem um erro. Faz-se uma braçadeira de duas metades num eixo constituído por três segmentos. A força de compressão nos três segmentos nunca é igual nos três segmentos. Um simples cálculo vetorial da força mostra isso mesmo. O grampo original da Porsche também foi concebido com um único parafuso e dois segmentos.
A abraçadeira que concebemos também se manteve relativamente pequena para que o seu peso permanecesse reduzido. Isto faz com que as forças centrípetas que puxam a pinça para fora sejam menores.
Este novo grampo é feito de 3 peças circulares que se encaixam perfeitamente em torno da manga de embraiagem original do flexplate. Utilizamos 3 parafusos M8 de cabeça cilíndrica 12.9 muito fortes para apertar a braçadeira a 60Nm. Com este novo grampo, o problema desaparece completamente. A fixação do veio de transmissão é feita como os engenheiros da Porsche pretendiam.
Abaixo está uma foto de um 928 automático médio, antes e depois de soltar a pinça original. Pode ver-se (com dificuldade) que a parte visível das estrias fica mais curta. Portanto, o grampo deslocou-se ligeiramente ao soltar o parafuso.
Assim, na nossa opinião, conseguimos obter a melhor solução pelo preço mais baixo. A instalação é bastante fácil, pode esperar por ela connosco. Para os modelos até 86, pode ser efectuada em cerca de 2 horas. Nos modelos posteriores, o escape tem de ser desmontado primeiro.
Adequado para todos os modelos 928
Porsche 928, 928S, 928S4, GT, GTS
Número de referência:
92242125500, 92211604103
Etiquetas:
Problema na placa flexível, problema no motor do porsche 928, deslizamento, tubo de binário
