Porsche 944 ECU / DME Nuevo – Bosch Motronic 0261200086 Reemplazo
Esta nueva ECU / DME Porsche 944 es un reemplazo moderno para la ECU Bosch Motronic original del Porsche 944 2.5 8V y Porsche 924S. Ideal cuando tu ECU original está anticuada, presenta fallos o ya no funciona con fiabilidad.
En lugar de montar una ECU usada o reparada, con esta unidad eliges una solución completamente nueva. No necesitas enviar tu ECU antigua y no conduces con electrónica de 40 años. Esta ECU Porsche 944 es intercambiable Plug & Play con la aplicación correcta y ofrece una base fiable para uso original, afinación o futuras mejoras.
Principales ventajas
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ECU / DME Porsche 944 completamente nueva y fabricada
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Reemplazo para la ECU Bosch Motronic original
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Compatible con Porsche 944 2.5 8V
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Compatible con Porsche 924S
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Intercambiable Plug & Play con la aplicación correcta
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Producción SMD de alta calidad
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No se necesita devolver la ECU antigua
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Sin tiempo de reparación ni espera de diagnóstico
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Zócalo EPROM de 28 pines para chips de actualización
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Compatible directamente con nuestro 944 Remap Low CO EPROM + inyectores
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Compatible directamente con nuestra actualización MAF Fase 2
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Base fiable para afinación y uso diario
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Porsche 944 temprano antes de 1985 posiblemente con modificaciones adicionales
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No apta para Porsche 944S, 944 S2
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Contacta para el 944 Turbo
Perfecta para combinar con MAF y Remap
Esta nueva ECU / DME Porsche 944 no solo es un reemplazo fiable para una ECU original defectuosa, sino también una base ideal para futuras mejoras. La ECU cuenta con un zócalo EPROM de 28 pines y es compatible con nuestro 944 Remap Low CO EPROM, inyectores modernos y la actualización MAF Fase 2.
En combinación con nuestro kit MAF también reemplazas el antiguo LMM original. Este medidor de masa de aire suele tener ya casi 40 años y puede causar fallos, mala respuesta, mezcla demasiado rica o funcionamiento irregular del motor debido al desgaste, suciedad o desviaciones en la medición.
Al combinar la nueva ECU con MAF y Remap mejoras el control completo del aire, combustible y encendido. Así conviertes tu Porsche 944 o 924S en un coche que no solo funciona con más fiabilidad, sino que también responde con mayor suavidad y está mejor preparado para la afinación moderna.
Nuevo en lugar de reparado
Una ECU original de Porsche 944 tiene ya unos 40 años. Incluso si es posible repararla, la base sigue siendo electrónica antigua. En una reparación de ECU generalmente solo se soluciona la falla visible en ese momento. Otros componentes envejecidos permanecen y pueden causar problemas más adelante.
Con esta nueva ECU / DME para Porsche 944 eliges una solución completamente nueva. No necesitas devolver una ECU vieja, no dependes del tiempo de diagnóstico o reparación y evitas seguir buscando fallas recurrentes en electrónica antigua.
Esto hace que esta ECU sea una opción sólida para quien quiera mantener su Porsche 944 2.5 8V o 924S confiable para el futuro.
Problemas comunes en una ECU defectuosa de Porsche 944
La ECU es el cerebro del motor. Esta computadora controla, entre otras cosas, la inyección de combustible y la ignición. Por la edad, el calor, las vibraciones y las soldaduras envejecidas, las ECU originales del Porsche 944 pueden causar fallas.
Los posibles síntomas de una ECU / DME defectuosa en Porsche 944 son:
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Porsche 944 arranca mal o no arranca en absoluto
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Ralentí irregular
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Arranque en frío o en caliente deficiente
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No hay o hay un control irregular de la ignición o los inyectores
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Olor a combustible en el escape
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El motor funciona con mezcla demasiado rica
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El motor arranca mal
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El auto solo funciona bien cuando el motor está completamente caliente
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Las fallas a veces desaparecen y luego vuelven
¿Reconoces uno o varios de estos problemas? Entonces una ECU defectuosa o anticuada puede ser la causa.
Reemplaza, entre otros, estos números Bosch Motronic / Porsche DME
Esta nueva ECU / DME para Porsche 944 reemplaza, entre otros, los siguientes números Bosch y Porsche:
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Bosch 0 261 200 006 / 0261200006
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Bosch 0 261 200 076 / 0261200076
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Bosch 0 261 200 086 / 0261200086
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Porsche 944 618 111 00 / 94461811100
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Porsche 944 618 121 03 / 94461812103
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Porsche 944 618 121 05 / 94461812105
Siempre verifica el número de pieza y la aplicación antes de ordenar.
Adecuado para
Esta ECU es adecuada para:
Esta ECU no es adecuada para:
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Porsche 944S
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Porsche 944 S2
Modificación en Porsche 944 temprano
En un Porsche 944 temprano anterior a 1985 se requiere una modificación adicional para usar esta nueva ECU. Esto se debe a que los modelos tempranos difieren del control Phase 2 posterior.
Necesario para la conversión:
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Esta nueva ECU / DME Porsche 944
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Otro sensor MAF de un Porsche 944 Phase 2 posterior o nuestra solución MAF
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Regulador de ralentí de 3 pines
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Mangueras de vacío modificadas
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2 cables adicionales
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Nuevas juntas de admisión, porque la admisión debe desmontarse
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Instrucciones de conversión de Henk
Después de esta conversión disfrutarás de una base ECU moderna y confiable con la posibilidad de actualizar más adelante con nuestras soluciones MAF y Remap.
Base confiable para el futuro
Las ECU Bosch Motronic originales del Porsche 944 y 924S ya son antiguas y cada vez más difíciles de encontrar en buen estado. Las ECU usadas suelen tener varias décadas y una reparación depende del estado de la placa original y sus componentes.
Esta nueva ECU / DME Porsche 944 ha sido desarrollada como un reemplazo confiable para la unidad original. Por eso es una solución ideal para quien quiere mantener su Porsche 944 2.5 8V o 924S confiable, o busca una buena base para futuras mejoras del motor como MAF, Remap e inyectores modernos.
Preguntas frecuentes
¿Es esta una ECU Porsche 944 revisada?
No, esta no es una ECU revisada o usada. Es una ECU / DME Porsche 944 completamente nueva.
¿Debo enviar mi ECU antigua?
No, no necesitas devolver tu ECU antigua. Puedes conservarla, repararla o venderla tú mismo.
¿Esta ECU encaja en mi Porsche 944?
Esta ECU es adecuada para Porsche 944 2.5 8V y Porsche 924S. En los primeros modelos Porsche 944 anteriores a 1985 se requiere una conversión adicional.
¿Esta ECU encaja en un Porsche 944S o 944 S2?
No, esta ECU no es adecuada para el Porsche 944S o Porsche 944 S2.
¿Esta ECU reemplaza a Bosch 0261200086?
Sí, esta ECU reemplaza entre otros a Bosch Motronic 0261200086 y al número Porsche 94461812105.
¿Puedo usar esta ECU con un chip de actualización?
Sí, esta ECU tiene un zócalo EPROM de 28 pines y es compatible con chips de actualización, incluyendo nuestro EPROM 944 Remap Low CO.
¿Es esta ECU adecuada para la conversión MAF?
Sí, esta ECU es directamente compatible con nuestra actualización MAF Fase 2.
¿Es esto mejor que una reparación de ECU?
Para muchas situaciones sí. En una reparación generalmente solo se soluciona el defecto actual, mientras que el resto de la ECU sigue siendo electrónica antigua. Esta ECU es completamente nueva y por lo tanto ofrece una base más confiable para el futuro.
