Diseñado para cambios de marcha más precisos.
Los casquillos originales tienen incluso cuando son nuevos un juego de unos pocos milímetros. Por eso los hemos rediseñado. El plástico utilizado es muy resistente y soporta bien las temperaturas.
Una gran mejora por un precio pequeño.
Todos los años de fabricación usan los mismos casquillos, también se utilizan en la serie 911.
Está situado entre la varilla de cambio y la caja de cambios.
Para reemplazar los casquillos, es necesario desmontar este acoplamiento.
Luego, con la ayuda de un extractor y un tornillo de banco, se puede sacar el pasador. Atención, solo puede salir en una dirección. Después se reemplazan los casquillos y se vuelve a montar.
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