Con este fantástico kit, podrá modernizar por completo el sistema de inyección y encendido de su 924. De este modo, recorrerá 50 años de desarrollo de un solo salto. Gracias al nuevo ordenador programable de MaxxECU, también podrá realizar cualquier mantenimiento o puesta a punto.
La ECU viene con un software totalmente equipado, afinado en el banco de potencia y ajustado en la práctica cuando es necesario.
El kit tiene el aspecto del antiguo sistema K-jetronic, lo que lo hace muy atractivo. Todo el mazo de cables del motor de 40 años se sustituye completamente por un nuevo mazo de cables.
Este set fue desarrollado por Ciprian de the924.com. Le hemos ofrecido empezar a vender este set también en nuestra tienda web.
Una nueva edición limitada estará disponible a partir de febrero de 2025. Otra serie no se retomará hasta finales de 2025. Así que lo mejor es hacer el pedido lo antes posible si estás interesado.
Disponible para:
924NA (excluido el cuerpo del acelerador)
924Turbo Fase 1 (excluido el cuerpo del acelerador)
924Turbo Fase 2 (set is compleet)
Un cuerpo del acelerador diferente se requiere cuando se instala en la NA y Turbo Fase 1. Esto no está incluido en el kit. Vamos a tratar de proporcionar uno.
El sistema K-jetronic tiene sus inconvenientes a pesar de ser un sistema bien diseñado. En particular, cuando no está bien afinado, el arranque se hace más difícil y el motor funciona de forma algo errática. El consumo de combustible también puede verse afectado.
Instalación
Podemos proporcionar la instalación por 750 euros (IVA incluido) en un 924 ya en buen estado. Esto sólo se cobrará después de la instalación. Si hay complicaciones debidas a problemas de mantenimiento intentaremos rectificarlas. El coste para esto seguirá nuestra tarifa normal de taller.
Su pedido se entregará a partir de marzo de 2025.
