Con este kit fantástico, puedes modernizar por completo los sistemas de inyección y encendido de tu 924. Así, en un solo paso, avanzas 50 años en desarrollo. Gracias a la nueva computadora programable de MaxxECU, también podemos encargarnos de cualquier mantenimiento o ajuste que sea necesario.
La ECU viene con el software completamente configurado, se ha ajustado en el banco de potencia y, en la práctica, se ha retocado donde ha sido necesario.
El kit conserva el aspecto del antiguo sistema K-Jetronic, lo que le da un acabado muy atractivo. El mazo de cables completo del motor, con 40 años de antigüedad, se sustituye íntegramente por uno nuevo.
Disponible para:
924NA (sin cuerpo del acelerador)
924Turbo Fase 1 (sin cuerpo del acelerador)
924Turbo Fase 2 (kit completo)
Para instalarlo en el NA y el Turbo Fase 1, se necesita otro cuerpo del acelerador. No está incluido en el kit. Intentaremos conseguirlo. Ahora hay 1 en stock.
El sistema K-Jetronic tiene sus inconvenientes, aunque está bien diseñado. En especial, si no está bien ajustado, cuesta más arrancar y el motor funciona de forma algo irregular. También puede aumentar el consumo de combustible.
Instalación
Podemos encargarnos de la instalación por 1150 euros (IVA incluido) si el 924 funciona correctamente. El importe se cobrará una vez finalizada la instalación. Si surgen complicaciones por problemas de mantenimiento, intentaremos resolverlas. Esos trabajos se cobrarán según nuestra tarifa habitual de taller.
