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Porsche 944 triggerwheel kit 36-1 = 36-2 crank trigger

€303,21

Sensor de cigüeñal más fácil para 944

La mejor manera de montar un sensor de posición del cigüeñal. 

La nueva polea de aluminio ajusta la sincronización exactamente a 90°. 

Al potenciar un 944 Turbo, por ejemplo, es aconsejable utilizar una nueva ECU programable, como Megasquirt, VEMS, KMS, MSD, MaxxECU, o una de las muchas otras.

La señal principal para estas ECUs programables es el sensor BDP (o VR) (sensor de posición del cigüeñal).

Debido a que el Porsche 944 está equipado originalmente con un doble sensor BDP (VR), esta es una configuración difícil de conseguir que funcione para muchos sistemas. A menudo, el llamado método de activación Audi se utiliza con el sensor del árbol de levas como entrada. Sin embargo, esto tiene inconvenientes. 

Este kit es mucho más sencillo. Con este kit listo para usar, puede montar el sensor de forma rápida y precisa en el bloque del motor. 

Características: 

  • La solución más barata y mejor del mercado
  • Componentes de alta calidad
  • Montaje en 2 horas
  • Polea de aluminio con gatillo a 90° exactos
  • Montaje muy sólido y seguro del sensor
  • La rueda de disparo está completamente detrás de la cubierta de distribución y, por tanto, protegida de la suciedad
  • Apto para coches con y sin aire acondicionado
  • Adecuado para el 924S, 944, 944T
  • Se ha comprobado manualmente la posición correcta de cada soporte

Montaje 

  1. Ajustar el cigüeñal a BDP, TDC. Comprobar la rueda del árbol de levas y la marca del volante (parte inferior)
  2. Afloje el tornillo del cigüeñal, para ello utilice la herramienta de bloqueo del cigüeñal que se encuentra en el lugar del motor de arranque.
  3. Retire la polea del alternador desatornillando los 4 tornillos. Deje la rueda del eje equilibrador en su sitio.
    Ahora suelde usted mismo la rueda del árbol de equilibrado en la posición correcta o sustitúyala por la nueva polea de aluminio.
  4. Monte la polea y coloque el diente que falta a unos 90 grados después del sensor.
  5. Monte el soporte del sensor en el cárter 
  6. Es posible que tenga que ajustar la tapa de distribución (en modelos posteriores) serrando la pieza vacía de plástico, ver foto
  7. De la tapa de distribución delantera, después de marcarla, se puede quitar 1 cm de plástico como orificio para el sensor.
  8. Ajuste el sensor a 0,8 mm de la rueda de disparo con el tapón hacia arriba y asegúrelo con los tornillos.
  9. Volver a montar todo

Rueda de disparo autosoldable

Para montarla, hay que fijarla con 4 pequeñas soldaduras, en la parte trasera de la polea del alternador existente. 

Vídeo de montaje


Contenido del juego:

  • Soporte del sensor 
  • Rueda de disparo 36-2 para soldadura o 36-1 para polea de aluminio
  • Sensor VR
  • Tornillos extra largos para fijar el soporte del sensor

Herramienta de bloqueo del cigüeñal:

Haga clic en aquí 

Etiquetas:

sensor del árbol de levas, tuning, sistema de gestión del motor, motores M44, mejora del rendimiento del motor, modificación, sistema de gestión del motor, engranaje, sensor de reluctancia variable, Megasquirt, MSD, autotune, microsquirt, Vems, eprom, remap, chip de rendimiento, gatillo del cigüeñal

L1107

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Comentarios de los clientes

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Julia Lenherr 124991
Encajaba bien y funciona bien.

El estado de la rueda de la correa no era muy agradable tuvo que refrescar un poco.

Hemos diseñado una nueva rueda de la correa en alumunium con el triggerwheel empernado para solucionar ese problema. Las ruedas de correa originales siempre están muy oxidadas.

B
Bas Henneman
Muy bien hecho. Fácil de instalar.

Tardé muy poco en instalarlo. No es difícil y parece estar muy bien hecho.