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Maximice su Porsche 924S y 944: Libere el máximo potencial de ajuste

€759,90

Mejora tu Porsche con el Kit MAF & REMAP

Rendimiento Mejorado para Modelos 924S, 944 (solo no turbo)

Transforma tu experiencia de conducción con este medidor MAF (Flujo de Masa de Aire) recién desarrollado, diseñado específicamente para los modelos Porsche 924S, 944 y 911. Este avanzado reemplazo para tu antiguo LMM (Medidor de Masa de Aire) no solo aumenta la potencia, sino que también mejora la respuesta del acelerador y el torque, especialmente a bajas revoluciones (< 3500). Tu Porsche se sentirá como un coche diferente.

¿Por qué elegir nuestro Kit MAF?

Este MAF fue desarrollado para reemplazar el viejo e inconsistente LMM, y tras rigurosas pruebas, podemos recomendarlo con confianza para tu Porsche 944 & 924S como una actualización sencilla con muchos beneficios. Ya hemos instalado más de 30 y todos funcionan perfectamente.

Fuimos un paso más allá y optimizamos este Kit MAF junto con nuestro kit REMAP. Hemos recalibrado las tablas de combustible para octanaje RON 98 en nuestro chip/EPROM para maximizar el rendimiento de tu vehículo con el uso de este MAF.

El resultado es asombroso, representando uno de los niveles más altos de afinación que puedes lograr para tu Porsche sin ninguna mejora mecánica.

¿Aún más posibilidades?

Sí, aún más, cuando se combina con nuestro kit de árbol de levas ajustable y un ajuste en vivo en el Dyno, obtienes un kit completamente optimizado para tu motor. Además, cuando adquieres un árbol de levas de alto rendimiento para aún más potencia, esta es la solución definitiva.

Opciones flexibles para tus necesidades:

  • Etapa 1: Actualización de LMM a MAF
  • Etapa 2: Kit REMAP con inyectores y chip nuevo
  • Etapa 3: Paquete completo, LMM a MAF & Kit REMAP, inyectores y chip nuevo

Comienza con la opción 1 o 2, y actualiza sin problemas a la opción 3 más adelante, ofreciéndote flexibilidad y comodidad.
Optar por la opción 2 te asegura beneficiarte de inyectores modernos y reacondicionados que mejoran la eficiencia del combustible.
La opción 3 te dará todos los beneficios con otro eprom optimizado para el conjunto.

Para el 944 fase 1, (pre 85) solo está disponible la opción 1.

Tenemos más de 20 años de experiencia en los 924/944, completando innumerables reparaciones y mejoras. Estamos seguros de que esto es lo mejor que puedes conseguir, y no te decepcionará.

Instalación profesional disponible

No solo ofrecemos productos de alta calidad, sino que también brindamos servicios de instalación expertos para asegurar que todo funcione perfectamente.

Beneficios clave del Kit MAF / REMAP:

  • Aumento de potencia y torque del motor: Experimenta un rendimiento mejorado en todo el rango de revoluciones.
  • Mejora en la respuesta del acelerador: Disfruta de una experiencia de conducción más sensible, especialmente a bajas revoluciones.
  • Menor consumo de combustible y emisiones: Conduce de manera más ecológica con mayor eficiencia.
  • Reducción de peso: Pierde aproximadamente 2.5 kg en comparación con la pieza original.
  • Compensación precisa de la densidad del aire: Experimenta corrección de altitud para un rendimiento óptimo. Así podrás conducir en montaña sin la función original de corrección de altitud.

Cómo funciona

El LMM mide el aire que entra en tu motor, permitiendo que la ECU calcule la inyección de combustible necesaria. Con el tiempo, el desgaste puede causar señales inconsistentes, provocando ineficiencias en el motor y una conducción irregular. El MAF elimina este problema proporcionando una medición más precisa del flujo de aire, asegurando que tu motor funcione de manera suave y potente.

El segundo beneficio es que el flujo de aire entra sin la resistencia de la puerta original con resorte. Esto resulta en más torque en el rango de bajas revoluciones y una mejor respuesta del acelerador.

Señales de que tu motor necesita atención

Un motor envejecido puede mostrar las siguientes señales:

  1. Fallas de encendido: Comienza revisando las bujías, cables, rotor, distribuidor y bobina.
  2. Problemas con la inyección de combustible: Limpia o reemplaza los inyectores, revisa el cableado, ajusta los niveles de CO y reemplaza el viejo LMM con nuestro MAF.
  3. Problemas de consumo de aceite: Considera una revisión completa de la culata y el reemplazo de los pistones.

Proceso de instalación sencillo

Instalar el Kit MAF es sencillo. Simplemente abre la caja del filtro de aire con un destornillador largo, luego desatornilla el LMM y reemplázalo con tu nuevo MAF y estarás listo para conducir.

  • Instalación Plug and Play: No requiere calibración.
  • Calibración de CO: Fácilmente ajustable mediante un tornillo de calibración. Ya está configurado en el ajuste típico.
  • Instalación reversible: Puedes revertir el cambio en cualquier momento.
  • Diseño duradero: Resistente al aceite, combustible y temperatura; operativo en un rango de -40°C a 105°C.
  • Fabricación de calidad: Orgullosamente hecho en Alemania.

¡Eleva el rendimiento de tu Porsche hoy con el Kit MAF! Experimenta la emoción de una potencia y eficiencia mejoradas en cada viaje.

Si tienes alguna duda, solo llámanos o envíanos un correo y te ayudaremos.

Cumplimiento y características

Por favor, cumple con las regulaciones locales respecto a la instalación de componentes para mejora de rendimiento.

 

PLJ-04-064.2

Fase de ajuste
Tipo de fabricante

Número

Envío

Entregamos en todo el mundo y mostrar los gastos de envío en la caja. Cada paquete se embala cuidadosamente para entregar sus piezas Porsche en perfectas condiciones.

Devoluciones

¿No está satisfecho? Puede cancelar su pedido en un plazo de 14 días a partir de la fecha de recepción, sin indicar el motivo. Después de la cancelación, aún dispone de 14 días para devolver el producto. Envíenos un correo electrónico a través de info@garagedeloods.nl para registrar su devolución. Se le reembolsará el importe íntegro, incluidos los gastos de envío. Los gastos de envío de la devolución corren por su cuenta.

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Contacto

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Teléfono: +31(0) 30 737 1212

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Stian
Perfect product

I ordered injectors, maf and chip. And the result is amazing. You can feel the tourqe gain at low rpm and it allows for lower rpm cruising wich makes it more comfortable to drive. But when you step on the gas you can feel the increase in power, eaven in 4th gear at 2000rpm where it was dead before it now gets revs and gains speed fast. I love it!

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