El gran motor V8 de tu 928 puede romperse completamente si no solucionas este problema. La gente llama a esto el problema flexplate.
El problema del plato flexible hace que el cigüeñal sea empujado hacia adelante, lo que hará que los cojinetes axiales del cigüeñal se desgasten rápidamente y, finalmente, el cigüeñal y el bloque inferior se estropeen. El cigüeñal perfora el bloque del motor, por así decirlo. Es cuestión de sólo 3 a 5 mm, pero con eso está hecho.
Se han creado muchos diseños y productos muy bonitos para este fin. Nos hemos centrado en la pura funcionalidad y hemos llegado a la conclusión de que todos los demás diseños cometen 1 error. Se hace una abrazadera de dos mitades sobre un eje que consta de tres segmentos. La fuerza de compresión en los tres segmentos no es entonces nunca igual en los tres segmentos. Un simple cálculo de fuerza vectorial lo demuestra. La abrazadera original de Porsche también se diseñó con un solo tornillo y dos segmentos.
La pinza que hemos diseñado también se ha mantenido relativamente pequeña para que su peso siga siendo reducido. De este modo, las fuerzas centrípetas que tiran de la pinza son menores.
Esta nueva abrazadera está hecha de 3 piezas circulares que encajan perfectamente alrededor del manguito de embrague flexplate original. Utilizamos 3 tornillos M8 de cabeza hueca 12.9 muy resistentes para apretar la abrazadera a 60Nm. Con esta nueva abrazadera, el problema desaparece por completo. Sujeta el eje de transmisión como los ingenieros de Porsche pretendían.
A continuación se muestra una foto de la media 928 automático, antes y después de soltar la abrazadera original. Se puede ver (con dificultad) que la parte visible de las estrías se acorta. Así que la abrazadera se ha desplazado ligeramente al aflojar el tornillo.
Por lo tanto, en nuestra opinión, hemos logrado la mejor solución para el precio más bajo. El montaje es bastante fácil, puede esperarlo con nosotros. Para los modelos hasta 86, se puede hacer en unas 2 horas. En los modelos posteriores, el escape tiene que ser desmontado primero.
Apto para todos los modelos 928
Porsche 928, 928S, 928S4, GT, GTS
Número de referencia:
92242125500, 92211604103
Etiquetas:
Flexplate problema, porsche 928 problema del motor, slijtage, tubo de torsión
