Avis des clients :

944S2 MAF seulement  

Je suis agréablement surprise !

J'ai remarqué quelques petites choses au cours des 2 000 km que j'ai parcourus en Angleterre le (long) week-end dernier :

- La voiture fonctionne de manière plus souple, plus silencieuse et le ralenti est plus doux (je pense que le ralenti est également plus bas de près de 200 tr/min).
- La voiture est plus réactive (sans être paresseuse) et la réponse à l'accélérateur est meilleure.
- La voiture semble plus économe en carburant (bien que je ne puisse pas vraiment en juger car j'ai parcouru beaucoup de kilomètres sur autoroute entre l'Angleterre et la France, alors qu'en Angleterre, j'ai roulé sur des routes sinueuses avec beaucoup d'accélérations, de freinages, etc.)

- Il n'y a plus de creux lors des changements de vitesse : la voiture atteint le régime requis beaucoup plus rapidement (si vous voyez ce que je veux dire) et accélère beaucoup plus doucement et rapidement. Je pense que cela fait toute la différence lors d'un sprint de 0 à 100.

J'ai remarqué que lorsque la voiture est froide, le moteur du démarreur doit travailler un peu plus fort/plus longtemps avant de démarrer. Une fois que le moteur est chaud, c'est comparable à l'ancienne LMM.

944 1983 MAF seulement

👍 top ,
Il s'est installé, et il fonctionne parfaitement au ralenti et est plus fort dans la gamme moyenne et beaucoup plus silencieux, donc totalement satisfait 👍👍👌👌.

944 REMAP

Démarrage à froid hier soir après 7 jours.
Il démarre immédiatement sur les 4 cylindres.
J'ai plus de puissance, que ce soit à basse ou à haute altitude.
Les températures sont bonnes.
L'amélioration de la fiabilité ne tardera pas à se faire sentir.
Client très satisfait de votre puce jusqu'à présent.