Ta nowa śruba została wykonana zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami i ocynkowana, aby pozostać odporna na rdzę przez wiele lat. W zestawie dwie nowe nakrętki.
Wszystkie roczniki używają tej samej śruby.
Podczas demontażu tylnych amortyzatorów to właśnie tę śrubę trzeba poluzować. Niestety czasami jest ona bardzo skorodowana, nawet w modelu GTS. Najlepiej wtedy przeciąć śrubę oraz amortyzator. Przeciąć stopę amortyzatora pod kątem, aby można było ją rozdzielić. Po usunięciu amortyzatora śrubę można wyjąć z tylnego wspornika osi koła. Czasami wymaga to użycia prasy.
Wysyłamy ją tak szybko, jak to możliwe, abyś mógł kontynuować naprawę.
92833164101
L1228
