Oryginalna obudowa zamka klapy tylnej może pękać lub się łamać.
Nowa nie jest już dostępna od Porsche.
Podjęliśmy wyzwanie i całkowicie ją przeprojektowaliśmy, a po wielu prototypach stworzyliśmy bardzo wytrzymały model z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym.
Dzięki temu możliwe jest przeniesienie własnego cylindra zamka do tej nowej obudowy.
Obejrzyj przygotowane przez nas wideo z demontażu oraz wideo z montażu. Nie jest to bardzo trudne, ale ważna jest precyzja. Wideo pokazuje model bez alarmu. Model z alarmem jest nieco trudniejszy do złożenia.
Zalecamy jednoczesną wymianę sprężynki i białego plastikowego zabezpieczenia.
92851216502, ośka lub sworzeń jest już w zestawie.
92851290302, 92851290AM
Pasuje do każdego modelu 928 z włączaniem/wyłączaniem fabrycznego alarmu przez klapę tylną.
Przeprojektowaliśmy oba zamki klapy tylnej:
- Model bez alarmu
- Model z alarmem
Różnicę widać z zewnątrz po szerokości części zamka.
