Sportowy wałek rozrządu do Porsche 944 / 924S.
Chcesz uzyskać więcej mocy ze swojego 944 lub 924S? To dobre ulepszenie, moment obrotowy i moc znacznie wzrastają w normalnym / średnim zakresie obrotów.
Jest to ponowne szlifowanie standardowego wałka rozrządu, więc z przyjemnością otrzymamy z powrotem stary wałek lub zdecydujesz się go zatrzymać. Prosimy o przesłanie zdjęcia własnego wałka rozrządu i rowka wpustowego. Na podstawie zdjęcia będziemy mogli stwierdzić, czy można go ponownie użyć.
|
Zawór
|
Open (OE)
|
Zamknij (OE)
|
|
Wlot
|
24 (-1)
|
68 (49)
|
|
Outlet
|
68 (47)
|
24 (43)
|
|
Czas trwania
|
272 (228)
|
272 (224)
|
Tabela pokazuje, że kąt otwarcia (czas trwania) jest większy niż w oryginalnym wałku rozrządu. W rezultacie wypełnienie cylindra jest lepsze.
Na zdjęciach, tytułem ilustracji, obudowa wałka rozrządu i standardowy wałek rozrządu.
