Ten bardzo wytrzymały wspornik silnika eliminuje drgania, które możesz odczuwać na biegu jałowym i przy wyższych obrotach. Wielu kierowców tego nie zauważa, ale dopiero po wymianie dostrzega ogromną różnicę.
W filmie pokazujemy, jak łatwo pod samochodem sprawdzić, czy poduszki silnika opadły i wymagają wymiany.
Ten wspornik silnika jest znacznie tańszy niż oryginalny produkt i bardzo dobrze tłumi drgania silnika. Ponieważ nie jest to łożysko hydrauliczne, ma długą żywotność. Wspornik pasuje do wszystkich modeli od 928S 4.7, S4/GT 5.0, a także GTS 5,4 l.
Dostarczany jest z 2 nowymi nakrętkami.
Stare poduszki silnika opadły, przez co drgania silnika nie są już dobrze tłumione. Silnik pracuje mniej płynnie, co jest wyraźnie odczuwalne na biegu jałowym, ale także podczas jazdy. Stopniowo się do tego przyzwyczajasz, dlatego różnica po wymianie jest tak duża i stanowi fantastyczne doświadczenie.
Pierwsze silniki (4.5) miały prosty wspornik silnika, w którym siły boczne były tłumione przez amortyzatory. Wymagane są modyfikacje, aby ten wspornik pasował.
Sprzedaliśmy już ponad 160 zestawów i sami zamontowaliśmy ponad 80 zestawów.
Czasami używa się też wspornika silnika Volvo, ale jest on zbyt słaby do tego zastosowania.
Oryginalny numer produktu 92837503900
