To bardzo wytrzymałe mocowanie silnika eliminuje wibracje, które mogą być odczuwalne na biegu jałowym i przy wyższych obrotach. Wielu kierowców nie zdaje sobie z tego sprawy, ale zauważa ogromną różnicę dopiero po wymianie.
Na filmie pokazujemy, jak łatwo sprawdzić pod samochodem, czy mocowanie silnika jest obwisłe i wymaga wymiany.
To mocowanie silnika jest znacznie tańsze niż oryginalny produkt i bardzo dobrze tłumi wibracje silnika. Ponieważ nie jest to łożysko hydrauliczne, ma długą żywotność. Wspornik jest odpowiedni dla wszystkich modeli od 928S. 4.7, S4/GT 5.0, a także GTS 5.4 ltr
W zestawie 2 nowe nakrętki.
Stare mocowania silnika uległy zwiotczeniu, co oznacza, że wibracje silnika nie są już odpowiednio tłumione. Silnik jest mniej płynny, na biegu jałowym jest to łatwe do wyczucia, ale także podczas jazdy. Powoli można się do tego przyzwyczaić, dlatego różnica po wymianie jest tak duża i stanowi fantastyczne doświadczenie.
Pierwsze silniki (4.5) mają proste mocowanie silnika, w którym siły boczne są pochłaniane przez amortyzatory. Wymaga to modyfikacji, aby to mocowanie pasowało.
Sprzedaliśmy już ponad 160 takich zestawów i sami zamontowaliśmy ponad 80 zestawów.
Ludzie czasami używają również mocowania silnika od Volvo, ale w rzeczywistości jest ono zbyt słabe do tego zastosowania,
Oryginalny numer produktu 92837503900
