Zestaw rur dolotu powietrza Porsche 928 16V / 32V | 92811027204

Nowe rury dolotu powietrza do Porsche 928, dostarczane jako zestaw 2 sztuk. Rury te zastępują oryginalne rury dolotu powietrza prowadzące wzdłuż silnika do obudowy filtra powietrza.

Ten produkt to całkowicie przeprojektowanyNowy projekt jest bardziej dopracowany, schludny i estetyczny niż oryginalny. Dzięki temu zestaw dobrze pasuje do konserwacji, renowacji i zadbanej przestrzeni silnika Porsche 928.

Oryginalne rury dolotu powietrza Porsche 928 są często stare, wiotkie, podarte lub zdeformowane. W efekcie przy mocnym dodaniu gazu lub pełnej mocy mogą się częściowo zapadać. Silnik otrzymuje wtedy mniej powietrza i może mieć problemy z pracą.

Podarte oryginalne rury trudno jest estetycznie naprawić. Często naprawa jest widoczna, a przestrzeń silnika wygląda mniej zadbanie. Ten nowy zestaw przywraca przestrzeni silnika schludny i czysty wygląd.

Podczas spotkań Cars & Coffee, wydarzeń i wizyt w warsztacie często otwierana jest pokrywa silnika. Nowe rury dolotu powietrza nadają przestrzeni silnika Porsche 928 znacznie ładniejszy i bardziej zadbany wygląd.

Zestaw jest dostępny dla modeli Porsche 928 z silnikiem 16V oraz modeli Porsche 928 z silnikiem 32V.

Pasuje do

• Model: Porsche 928

• Wersja: 16V i 32V, w zależności od wybranego wariantu

• Wariant 16V: Porsche 928 S / S2

• Wariant 32V: Porsche 928 S3 / S4 / GT / GTS

• Zawartość zestawu: 2 rury dolotowe powietrza

Zastępuje numer części

• Numer OEM: 92811027204

• Alternatywna pisownia: 928 110 272 04

• Numer OEM: 92811027211

• Alternatywna pisownia: 928 110 272 11

• Numer OEM: 92811027221

• Alternatywna pisownia: 928 110 272 21

Ważne informacje o dopasowaniu

Te rury dolotu powietrza do Porsche 928 są dostępne w dwóch wersjach.

Wersja 16V jest przeznaczona dla modeli Porsche 928 z silnikiem 16V, takich jak 928 S i 928 S2.

Wersja 32V jest przeznaczona dla modeli Porsche 928 z silnikiem 32V, takich jak 928 S3, S4, GT i GTS.

Średnica rury dolotu powietrza w Porsche 928 GTS jest mniejsza niż w modelach S, S2 i S3. Dodatkowo kierownice powietrza na chłodnicy są ustawione pod innym kątem. Dlatego projekt został dostosowany, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do każdego typu silnika.

Przed zamówieniem zawsze sprawdź, czy masz wersję 16V lub 32V wersję, której potrzebujesz.

Zalety tego produktu

• Całkowicie nowo zaprojektowane rury dolotu powietrza do Porsche 928
• Bardziej dopasowane i estetyczne niż oryginalny projekt
• Dostarczane jako kompletny zestaw 2 sztuk
• Dostępne dla silników 16V i 32V
• Zapobiega zapadaniu się starych, wiotkich rur przy gwałtownym dodawaniu gazu
• Estetyczne i schludne wykończenie w komorze silnika
• Lepszy wygląd przy otwartej masce silnika
• Idealne do renowacji, konserwacji i spotkań Cars & Coffee
• Dobra wymiana dla podartych lub zdeformowanych oryginalnych rur
• Brak widocznych prowizorycznych napraw starych rur dolotu powietrza
• Lepiej zachowuje kształt niż stare oryginalne rury
• Prosty montaż w 5 minut
  

Kiedy należy wymienić tę część?

Oryginalne rury dolotu powietrza Porsche 928 często mają kilkadziesiąt lat. Pod wpływem ciepła, starzenia i ruchów w komorze silnika mogą stać się wiotkie, podarte lub zdeformowane.

Stara, wiotka rura dolotu powietrza może częściowo się zapadać przy gwałtownym dodawaniu gazu. W efekcie silnik otrzymuje mniej powietrza, co może powodować gaśnięcie przy pełnej mocy.

Wymiana jest wskazana przy tych objawach:

• Rura dolotu powietrza stała się wiotka

• Rura zapada się przy gwałtownym dodawaniu gazu

• Silnik gaśnie przy pełnej mocy

• Rura jest podarta lub uszkodzona

• Rura traci swój okrągły kształt

• Rura nie przylega już dokładnie

• Komora silnika wygląda na nieuporządkowaną lub zużytą

• Poprzednia naprawa rury pozostaje widoczna

Podarte rury dolotu powietrza trudno jest estetycznie naprawić. Nowy zestaw jest zazwyczaj lepszym rozwiązaniem dla niezawodnego i schludnego efektu.

Informacje montażowe

Rury dolotu powietrza znajdują się z przodu komory silnika. Przebiegają między przewodami powietrznymi a obudową filtra powietrza.

Montaż jest prosty do wykonania za pomocą zwykłych narzędzi ręcznych. Sprawdź podczas montażu, czy rury dobrze przylegają i nigdzie nie są zgniecione.

Podczas montażu zwróć uwagę na wybraną wersję. 16V i 32V wersje zostały dostosowane do kształtu i średnicy odpowiadającej typowi silnika.

Otwór do odsysania pokrywy rozrządu został usunięty w tym nowym projekcie. To złącze w praktyce ma niewielką funkcję i często stanowi słaby punkt w oryginalnym przewodzie.

Szczegóły techniczne

• Produkt: rury dolotowe powietrza / rury ssące

• Zastosowanie: Porsche 928

• Pozycja: przednia część komory silnika, między przewodami powietrza a obudową filtra powietrza

• Odpowiedni dla: Porsche 928 16V i 32V, w zależności od wybranej wersji

• Modele: Porsche 928 S, S2, S3, S4, GT i GTS

• Materiał: elastyczna rura spiralna

• Stan: nowa część

• Zawartość zestawu: 2 rury dolotowe powietrza

• Numer OEM: 92811027204 / 92811027211 / 92811027221

• Alternatywne nazwy: przewód dolotowy powietrza, przewód filtra powietrza, rura ssąca, rura dolotowa

Najczęściej zadawane pytania

Czy ten zestaw pasuje do wszystkich modeli Porsche 928?

Ten zestaw jest przeznaczony do modeli Porsche 928 z silnikiem 16V lub 32V. Zawsze wybieraj odpowiednią wersję dla swojego typu silnika.

Jaką wersję potrzebuję?

Do Porsche 928 S lub S2 zwykle wybiera się wersję 16V. Do Porsche 928 S3, S4, GT lub GTS zwykle wybiera się wersję 32V.

Czy wersja 32V pasuje również do Porsche 928 S3?

Tak. Wersja 32V pasuje również do Porsche 928 S3.

Jakie numery części zastępuje ten zestaw?

Ten zestaw zastępuje oryginalne numery 92811027204 , 92811027211 i 92811027221. Są one również zapisywane jako 928 110 272 04 i 928 110 272 11 i 928 110 272 21.

Dlaczego miałbym wymieniać oryginalne rury dolotowe powietrza?

Oryginalne rury są często stare, miękkie, podarte lub zdeformowane. W związku z tym mogą się częściowo zapadać przy mocnym dodawaniu gazu. Silnik otrzymuje wtedy mniej powietrza i może mieć problemy przy pełnej mocy.

Czy podarte rury dolotowe powietrza da się dobrze naprawić?

Podarte rury dolotowe powietrza trudno jest estetycznie naprawić. Często naprawa pozostaje widoczna. Nowy zestaw jest zazwyczaj ładniejszy, bardziej niezawodny i schludniejszy w komorze silnika.

Czy to również wizualna poprawa dla komory silnika?

Tak. Nowe rury dolotowe powietrza nadają komorze silnika bardziej zadbany wygląd. Jest to szczególnie widoczne, gdy maska silnika jest otwarta podczas spotkań, wydarzeń lub inspekcji.