Całkowicie opracowany na hamowni (DYNO), dla każdego 944 8V 2.5L od 1985 roku.
Nasz zestaw do remapu 944 optymalizuje spalanie, przywraca utracony moment obrotowy i obniża emisję CO2 nawet o 1%.
Dzięki ulepszonemu wtryskowi silnik łatwiej się uruchamia, pracuje płynniej i zużywa mniej paliwa.
W naszym warsztacie często zauważaliśmy, że wtryskiwacze Porsche 944 różnią się pod względem objętości (wydajności) i przy zimnych startach czasem się zacinają. Skutkuje to niestabilną pracą silnika na zimno i na biegu jałowym. Ma to również wpływ na zużycie paliwa i zużycie silnika.
Dlatego poszukaliśmy nowoczesnego, odpowiedniego wtryskiwacza. Wybór padł na wtryskiwacze Bosch EV6. Po kilku drobnych modyfikacjach okazały się one odpowiednie do montażu w silniku 944. Nasz silnik został następnie dostrojony z tymi wtryskiwaczami.
Zalety.
- Lepsza praca silnika na biegu jałowym i w średnim zakresie obrotów.
- Większy moment obrotowy od 1000 do 6000 obr./min, do 22 Nm możliwe (nasz własny wynik).
- Większa moc jest możliwa.
- Niższe zużycie paliwa (1:10,5 w mieszance, możliwe jeszcze lepsze wyniki).
- Szybka konwersja (serwis na miejscu w około 3 godziny).
- Niższa emisja CO.
Co otrzymujesz w zamian?
- 4 oczyszczone, zrównane pod względem przepływu wtryskiwacze Bosch EV6.
- 1 eprom z całkowicie przepisanymi tabelami zapłonu i paliwa, dostosowanymi do tych wtryskiwaczy.
- Wgrywamy eprom do twojego ECU, wymagana jest lutownica.
Pasuje do:
Wszystkie 944 8V 2,5 l z 1985/2, tzw. typ 2. Wszystkie 924S z silnikiem 2,5 l.
Wczesne ECU w 944 (typ 1 do 1985) jest inne i nie da się go modyfikować. Istnieje jednak rozwiązanie, skontaktuj się z nami po więcej informacji.
Wcześniej dostępne były tunowane epromy do 944. Jednak wszystkie były dostosowane do paliwa o niskiej liczbie oktanowej (92) i zazwyczaj jedynie poprawiały nieco osiągi, niestety bazując na starych wtryskiwaczach. Uznaliśmy, że nadszedł czas na europejską wersję tego epromu. Ponieważ nasze samochody mają wyższy stopień sprężania i korzystamy z 98 oktanów, moc może być wyższa, a zużycie paliwa niższe.
Ten zestaw jest również odpowiedni dla nowych ECU Focus 9 (F9T). Już dokonaliśmy przeróbki i dostarczyliśmy samochód w idealnym stanie, z większym momentem obrotowym i mocą.
Opcja 1: Zrób to sam, wyślij do nas swoją jednostkę ECU
- Przetestujemy twoją jednostkę ECU w naszym Porsche 944
- Wprowadzimy niezbędne poprawki do montażu nowego epromu
- Przetestujemy to ponownie
- Odesłamy to z powrotem, włącznie z wtryskiwaczami i twoim starym epromem
- Jeśli masz umiejętności, możesz samodzielnie wymienić wtryskiwacze.
Upewnij się, że wiesz, jak postępować z wyciekającym paliwem.
Jeśli nie, to warsztat w twojej okolicy może wymienić wtryskiwacze.
- Ustaw CO ponownie, zwykle osiąga się 0,5 do 0,8 CO, czyli znacznie mniej niż oryginalne 2,5%
W około 3 godziny będziesz gotowy do jazdy z podrasowanym 944.
Wkładamy eprom zgodnie z powyższym opisem.
Przerabiamy wtryskiwacze za dodatkową opłatą 175 euro z VAT.
Regulujemy silnik pod kątem CO
Upewnij się, że masz w baku paliwo o oktanie 98 lub wyższym. Jeśli nie, możemy zaoferować butelkę podkręcacza oktanowego.
Opinie klientów
Klient D
👌🏻 Silnik pracuje bardzo ładnie. Więcej spokoju w bloku. Lepiej reaguje, także na niskich obrotach wydaje się mieć więcej momentu obrotowego.
Klient W
Wczoraj wieczorem zimny start po 7 dniach.
Od razu odpala na 4 cylindrach.
Mam więcej mocy zarówno na dole, jak i na górze.
Temperatura w porządku, ciśnienie w porządku.
Ten klient jest jak dotąd bardzo zadowolony z twojego chipa.
Klient H
Wczoraj zamontowałem dysze i sterownik oraz ustawiłem CO na 0,8.
Samochód działa świetnie i bardzo płynnie.
Klient L
Mój Porsche świetnie jeździ po Montaż. Na Tüv żadnych problemów, niski poziom CO został pochwalony.
Nowe wtryskiwacze w połączeniu z nowym chipem... 944 chodzi jak w zegarku. Belgijski przegląd bez uwag. Wielkie dzięki!
Tagi:
tuning, system zarządzania silnikiem, silniki M44, ulepszenie osiągów silnika, modyfikacja, system zarządzania silnikiem, eprom, remap, chip wydajnościowy, 944 chiptuning, remapping, oktan 944, NLA Reproduction
Megasquirt, MSD, autotune, microsquirt, Vems,
