Skraplacz klimatyzacji Porsche 928
Ten nowy skraplacz klimatyzacji Porsche 928 jest odpowiedni dla wszystkich modeli z lat 1978 do 1986. Skraplacz pasuje do modeli Porsche 928 wyposażonych w system klimatyzacji R12.
Skraplacz zastępuje oryginalne numery części 92857314303, 92857314308 i 92857314302.
Skraplacz klimatyzacji znajduje się z przodu samochodu, przed chłodnicą silnika. To tutaj odprowadzane jest ciepło z czynnika chłodniczego. Nieszczelny, skorodowany lub uszkodzony skraplacz może powodować utratę ciśnienia i czynnika w systemie klimatyzacji.
Odpowiedni dla
-
Model: Porsche 928
-
Rocznik: 1978-1986
-
Wersje: Porsche 928, 928 S, 928 S2 oraz wszystkie wersje 5.0 32V z lat 1985 i 1986
-
Pozycja kierownicy: LHD i RHD
-
Typ skrzyni biegów: manualna i automatyczna
-
Czynnik chłodniczy: R12
-
Nieodpowiedni dla: Porsche 928 od roku modelowego 1987
Wersje 5.0 32V z lat 1985 i 1986 są często nazywane Porsche 928 S3.
Zastępuje numer części
-
Numer OEM: 92857314303
-
Alternatywna pisownia: 928 573 143 03
-
Numer zamienny: 92857314308
-
Alternatywna pisownia: 928 573 143 08
-
Numer zamienny: 92857314302
-
Alternatywna pisownia: 928 573 143 02
Przed zamówieniem porównaj numer części, przyłącza i punkty mocowania ze starym skraplaczem.
Ważne informacje dotyczące dopasowania
Ten skraplacz klimatyzacji pasuje do wszystkich wersji Porsche 928 z lat 1978 do 1986, zarówno z kierownicą po lewej, jak i po prawej stronie.
Skraplacz jest dostarczany z wbudowanymi złączkami. Istniejące przewody klimatyzacji i odpowiadające im zaciski należy przenieść lub ponownie podłączyć.
Uszczelki O-ring, przewody, zaciski i materiały montażowe nie są dołączone.
Sprawdź przed montażem:
-
Rok produkcji samochodu
-
Numer części starego skraplacza
-
Pozycja i rozmiar przyłączy
-
Stan przewodów klimatyzacji
-
Stan zacisków przyłączeniowych
-
Stan uszczelek O-ring i uszczelnień
-
Stan osuszacza klimatyzacji
-
Miejsca mocowania starego skraplacza
Zalety tego produktu
-
Całkowicie nowy skraplacz klimatyzacji Porsche 928
-
Odpowiedni dla roczników 1978-1986
-
Odpowiedni dla pojazdów z kierownicą po lewej i prawej stronie
-
Dla wersji z manualną i automatyczną skrzynią biegów
-
Odpowiedni dla wszystkich wersji 5.0 32V z lat 1985 i 1986
-
Odpowiedni do oryginalnego systemu klimatyzacji R12
-
Zastępuje kilka oryginalnych numerów części Porsche
-
Dostarczany z wbudowanymi złączkami.
-
Dobre rozwiązanie dla przeciekającego lub uszkodzonego starego skraplacza.
-
Odpowiedni do konserwacji i renowacji Porsche 928.
Kiedy należy wymienić tę część?
Skraplacz klimatyzacji może przeciekać z powodu starzenia się, korozji, uderzeń kamieni lub uszkodzeń. Ponieważ skraplacz znajduje się z przodu samochodu, podczas jazdy jest narażony na brud, wilgoć i drobne kamienie.
Możliwe objawy to:
-
Klimatyzacja nie chłodzi już prawidłowo.
-
System klimatyzacji traci czynnik chłodniczy R12.
-
System nie utrzymuje ciśnienia.
-
Test ciśnieniowy wykazuje wyciek przy skraplaczu.
-
Wokół skraplacza widoczne są ślady oleju.
-
Lamelki lub złącza są skorodowane.
-
Skraplacz jest wygięty lub uszkodzony.
-
Klimatyzacja musi być regularnie uzupełniana.
Niewłaściwe działanie klimatyzacji może mieć również inne przyczyny. Sprawdź więc także sprężarkę, osuszacz klimatyzacji, węże, złącza i zawór rozprężny.
Informacje montażowe.
Skraplacz klimatyzacji jest zamontowany z przodu Porsche 928, przed chłodnicą silnika.
System klimatyzacji R12 musi zostać profesjonalnie opróżniony przed demontażem. Czynnik chłodniczy nie może być uwalniany do atmosfery.
Po montażu system musi:
-
Sprawdzenie szczelności.
-
System musi zostać odessany próżniowo.
-
Napełnienie odpowiednią ilością R12 i odpowiednim olejem do sprężarki.
-
Sprawdzenie prawidłowego działania i ciśnienia systemu.
Podczas montażu zwróć uwagę na następujące kwestie:
-
Unikaj uszkodzenia delikatnych lamelek chłodzących.
-
Używaj nowych i odpowiednich uszczelek O-ring.
-
Sprawdź powierzchnie łączeń pod kątem korozji i uszkodzeń.
-
Sprawdź stare węże pod kątem pęknięć, wysuszenia i wycieków.
-
Sprawdź zaciski i punkty mocowania.
-
Nie montuj suchych uszczelek O-ring.
-
Nie dokręcaj złączek zbyt mocno.
-
Po montażu system powinien zostać profesjonalnie przetestowany.
Skraplacz jest dostarczany z wbudowanymi złączkami. Węże i zaciski samochodu nie są dołączone i muszą być ponownie użyte podczas montażu lub wymienione w razie potrzeby.
Wskazane jest, aby przy otwartym systemie klimatyzacji wymienić również osuszacz klimatyzacji oraz wszystkie dostępne uszczelki.
Dane techniczne
-
Produkt: kondensator klimatyzacji
-
Zastosowanie: klimatyzacja Porsche 928
-
Miejsce montażu: z przodu, przed chłodnicą silnika
-
Rocznik: 1978-1986
-
Modele: Porsche 928, 928 S, 928 S2 i 5.0 32V
-
Pozycja kierownicy: LHD i RHD
-
Typ skrzyni biegów: manualna i automatyczna
-
Czynnik chłodniczy: R12
-
Stan: Nowy
-
Numer OEM: 92857314303
-
Numery zamienników: 92857314308 i 92857314302
-
Zawartość zestawu: 1 kompletny kondensator klimatyzacji z wbudowanymi złączkami
-
Nie zawiera: uszczelek O-ring, przewodów, zacisków i materiałów montażowych
Zawartość zestawu odpowiada zdjęciom produktu.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich roczników pasuje ten kondensator klimatyzacji Porsche 928?
Ten kondensator jest odpowiedni dla wszystkich modeli Porsche 928 z roczników 1978 do 1986 włącznie.
Czy ten kondensator pasuje do Porsche 928 z kierownicą po lewej i prawej stronie?
Tak. Kondensator jest odpowiedni zarówno dla modeli Porsche 928 z kierownicą po lewej, jak i po prawej stronie.
Czy ten kondensator klimatyzacji pasuje do Porsche 928 S2?
Tak. Kondensator jest odpowiedni do Porsche 928 S2 w zakresie roczników 1978-1986.
Czy ten kondensator pasuje do Porsche 928 S3?
Tak. Wszystkie wersje 5.0 32V z lat 1985 i 1986 są odpowiednie. Te wersje są również często nazywane Porsche 928 S3.
Jaki czynnik chłodniczy jest odpowiedni do tego kondensatora?
Ten kondensator jest odpowiedni do Porsche 928 z oryginalnym systemem klimatyzacji R12.
Jakie numery części zastępuje ten kondensator?
Ten kondensator zastępuje numery części 92857314303, 92857314308 i 92857314302.
Czy uszczelki O-ring i materiały montażowe są dołączone?
Nie. Uszczelki O-ring, przewody, zaciski i materiały montażowe nie są dołączone.
Czy części starego kondensatora muszą zostać przeniesione?
Nowy kondensator jest dostarczany ze wszystkimi złączkami wbudowanymi w kondensator. Istniejące przewody klimatyzacji i zaciski muszą zostać przeniesione lub ponownie podłączone.
Czy mogę samodzielnie zamontować ten kondensator klimatyzacji?
Montaż mechaniczny może być wykonany przez doświadczonego montera. Jednak czynnik chłodniczy R12 musi być usunięty i ponownie napełniony za pomocą profesjonalnego sprzętu.