プレミアムラインパーツ

新設計のピストンピン。オリジナルはもう入手できません 16MnCr5製で、研磨および焼入れ済み 3種類を製造しています オリジナル　直径 / 長さ = 24 x 66.85　146グラムスリムピン　直径 / 長さ = 24 x 66.85　120グラムスリムピン　直径 / 長さ = 24 x ...

ユニークな製品で、クランクケース内のオイル量を増やし、回転中のクランクシャフトの重量を軽減します。 高速回転するクランクシャフトは、クランクシャフトによってオイルの雲を巻き上げます。クランクジャーナルの回転ごとにこれを直接こそげ落とすことで、回転重量が減少し、クランクケース内により多くのオイル...

ポルシェ944 / 924S用スポーティカムシャフト。 944または924Sからより多くのパワーを引き出したいですか？これは良いアップグレードで、通常〜中回転域でトルクとパワーが大幅に向上します。 これは標準カムシャフトの再研磨品ですので、古いカムシャフトの返送をお願いします。または保持を選択...

HビームはARPボルト付きで提供されます。締付トルク75Nm0.2グラムでバランス調整済み。400CrNiMoa製、ショットピーニング処理、HRC33-38中心間距離150mm、 新しいピストンピンブッシュを備えた新設計のHビームコンロッド。このHビーム形状のコンロッドはオリジナルよりも軽量か...

あなたのポルシェにプレゼントを、最新のMAFを購入しよう 924Sおよび全ての944モデルの性能向上 以下のすべての番号を置き換えます： 944606121AX、94460612400、0280202064、0280202028、0280203029。 利点（申し訳ありませんが、簡潔にはできま...

944 ダイナモ・アルミニウム メリット 新デザイン、ブラックアルマイト 軽量化 錆びた古いポエリー・ホイールの交換 トリガーホイールの準備 新しいボルト4本付き 市場で最高の価格 古いプーリーの改修に時間を費やすな。  

この素晴らしいキットで、924のインジェクションとイグニッションシステムを完全に近代化することができます。これにより、50年にわたる開発の歴史を一挙に振り返ることができます。MaxxECUの新しいプログラマブルコンピュータのおかげで、メンテナンスやチューニングも私たちが行うことができます。 E...

MAF＆REMAPキットであなたのポルシェをアップグレード 924S、944モデル（ターボなし）向けの性能向上 ポルシェ924S、944、911モデル専用に設計された新開発のMAF（マスエアフローメーター）で、ドライビング体験を一新しましょう。古くなったLMM（エアマスメーター）の高度な交換品...

これは、あなたのポルシェ944ターボを実際に設計されたレベルまでアップグレードするための非常に完全なキットです。 ポルシェは何らかの理由で、944を911ほど速くならないようにチューニングすることにした。 しかし、あのエンジンにはもっと多くの可能性がある。クランクシャフト、コンロッド、ギアボッ...

最新のインジェクションECUに変更したい場合は、オリジナルのMAFセンサーを削除することができる。 私たちはあなたのために設計し、流れが制限されないように丈夫で厚い素材で3Dプリントしました。古いMAFを破棄しないでください。 簡単に交換できる。

ターボ用LMMデリートチューブ megasquirt、Maxx ECU、VEMSなどのアフターマーケットECUにアップグレードする場合に、オリジナルのLMMと直接交換するための3Dレーザープリントされた非常に丈夫なチューブ（厚さ2.5mm）。こうすることで、オリジナルのエアボックスを維持するこ...

LMMデリートチューブNA(ノンターボ)でエアフロメーターを削除します。 megasquirt、Maxx ECU、VEMSなどのアフターマーケットECUにアップグレードする場合に、オリジナルのLMMと直接交換するための3Dレーザープリントされた非常に丈夫なチューブ（厚さ2.5mm）。こうするこ...

K-ジェトロニクスを搭載した初期の928を改造するために、クランクセンサー付きの36-2トリガーホイールキットを開発しました。 これは、クラシックな928を現代の電子制御インジェクションに変換するための最初のステップである。 初回装着時間2-3時間。 クランクセンサーキット-アルマイトまたは亜...

1985年以降の944 8V 2.5L用にローラー台（DYNO）で完全開発。 当社の944リマップキットは、燃焼を最適化し、Nmロスを回復し、CO2排出量を最大1％削減します。改良されたインジェクションのおかげで、エンジンの始動が容易になり、スムーズな走行と低燃費が実現した。 私たちの...

944用最も簡単なクランクセンサー クランクシャフトポジションセンサーの最適な取り付け方法。  新しいアルミ製プーリーでタイミングを正確に90°に設定  例えば、944ターボをブーストアップする場合、Megasquirt、VEMS、KMS、MSD、MaxxECUなど、新しいプログラマブルECU...

非常に良質なスプリング長寿命のパウダーコーティングI標準より硬めだが、それでも快適だ。  リアはクルマのバランスが戻るまで下げることができる。

ヘッドガスケット交換後の正しいタイミング。 特徴 新しいキーとボルトが付属しています。 度マーク付きで-4°から+5°まで調整可能。 通常、+3°から+4°が適切なセッティングである。 オリジナルのゼロ位置で。 トライパスイエロー 耐食性を向上させるため、特殊亜鉛メッキを施している。 コアに...