Porsche 924, 928, 944, 968 Drehmomentrohr Revision, neu!

Wenn Sie ein schreiendes Geräusch unter Ihrem 924/944/968/928 kommen hören, kommen die Drehmomentrohrlagen möglicherweise abgenutzt.

Dieser Sound ist sowohl bei stationär als auch während der Fahrt erhältlich. Der Klang nimmt im Laufe der Zeit nicht ab, letztendlich kann das Lager vollständig auseinanderfallen. Leider ist das Schmieren oder Schmieren nicht möglich, Sie kommen einfach nicht dorthin.

Ein Drehmomentrohr verfügt über 3 oder 4 Lager, die nach den vielen Kilometern in 40 Jahren abgenutzt sind.

Nach dem Austausch dieser Lager sind die Asche wieder ruhig und Sie können Ihren Porsche mehr genießen. 

Unsere Präferenz und auch die vieler Kunden besteht darin, Ihr eigenes Drehmomentrohr zu überarbeiten, anstatt mit einem Austauschsystem zu arbeiten.  Dies kostet uns einen Tagesvorlaufzeit.

Expansions -Drehmomentrohr

Um das Drehmomentrohr zu entwickeln, müssen der Auspuff, der Getriebe, die Kupplung und die gesamte Hinterachse erweitert werden. Es kostet normalerweise und installiert 10 bis 14 Stunden Arbeit. Dies hängt davon ab, wie immer alles steckt. Mit viel Rost wird es schwierig, die Schrauben loszuwerden. Wir können dies natürlich auch für Sie tun.

Revolutionäre Lösung 924/944/968

Nun, ich habe gute Nachrichten für Sie, die Hinterachse kann bleiben. Die Transaxle -Röhre kann einfach unter Ihrem Auto bleiben.

Wir haben eine Methode und Werkzeuge entwickelt, mit denen wir die Lager der Transe ersetzen können, ohne die Transe unter dem Auto aus zu bringen.  

Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass das Auto nicht besonders ausgerichtet sein muss, da sich die Radaufhängung nicht geändert hat.

Es ist immer noch viel Arbeit, aber jetzt ist es viel einfacher und das Risiko, dass es nicht funktioniert, ist fast Null. Das Zerlegen einer Hinterachse hat das Risiko eines Versagens.

Wir haben jetzt so viel Erfahrung mit dieser Reparatur, dass wir sogar einen festen Preis dafür machen können, einen unglaublich niedrigen Preis im Vergleich zur herkömmlichen Methode.

Also nicht 2500 Euro, aber Nur 1599 Euro inkl. Vat.  Dieser Preis gilt für die 944, 944S, 944S2, 924S, 924.

Revis Drehmomentrohr

Für die Überholung werden spezielle Werkzeuge und Kenntnisse benötigt, um die Achse ordnungsgemäß zu entfernen und zu montieren. Dazu haben wir ein spezielles Setup mit einer Presse gemacht. Einige Leute denken, dass es mit einem Hammer möglich ist.

Darüber hinaus haben wir Drehmomentrohre auf Lager verwendet, wenn Ihr Drehmomentrohr nicht mehr überholt werden kann. Dies kann passieren, wenn der Asche Schäden verursacht wurden.

Kontaktieren Sie uns, um eine Revision anzufordern. Dies kann durch sein Kontaktieren Sie uns Oder fügen Sie dieses Produkt zu Ihrem Kofferraum hinzu und bezahlen Sie es kostenlos. 

Revisionspreise*

*Von den Preisen, die sich ändern, um sich zu ändern

Wie erkenne ich abgenutzte Drehmomentrohrlager?

• Abschlüssegeräusche aus dem mittleren Tunnel während des Fahrens/Stationäres
• Drehen Sie den Zahnradhebel frei. Drücken Sie das Kupplungspedal. Die Asche wird dann langsam ausgehen. Das Geräusch nimmt dann ab, bis die Achse stationär ist und das Geräusch verschwunden ist. Wenn dies ein klar schreiendes Geräusch ist, sind die Drehmomentrohrlager abgenutzt.
• Sehen Sie sich eines dieser Videos an:
• Oder fährt uns für eine Bewertung besuchen Sie uns

Warum haben wir überholt?

• Versandmomentrohr ist möglich
• Wir verwenden sehr gute Lagerlager
• Wir haben eine gute Anzahl gebrauchter Drehmomentrohre auf Lager
• Auf Wunsch kann die Kupplung auch durch diese Reparatur ersetzt werden. Dafür haben wir die erforderlichen Teile auf Lager
• Mit dem 928 Automatikgetriebe ist es ratsam, die alte Flex -Plattenklemme sofort durch unsere zu ersetzen neu Klemme.
• Wir haben viel Erfahrung, um jede Reparatur zu einem Erfolg zu machen
• Es ist ratsam, sich andere Teile, die möglicherweise ersetzt werden müssen, genau zu betrachten. Die Entlastung des Drehmomentrohrs braucht viel Zeit, was es effizienter macht, mehr Teile zu ersetzen.
• Wir können Sie im Voraus beraten, was der beste Ansatz für Ihren Porsche ist

Was ist ein Drehmomentrohr?

Die Porsche 924, 944, 928 und 968 sind mit einem Drehmomentrohr ausgestattet. Dies ist eine Achse, die den Motor mit dem Getriebe verbindet. (Siehe Bild) In dieser "Rohr" "sind Lager (Nr. 11 Zeichnung), die auf lange Sicht. Dies führt zu einem heulenden Klang, der als nervig erlebt werden kann.  

Kann ich auch meine Drehmomentrohr selbst verwenden?

Ja, das ist sicherlich möglich, aber es ist ein großer Job, auch für einen erfahrenen Schlüssel. Darüber hinaus ist es erforderlich, die richtigen Werkzeuge und eine Liftbrücke zu haben.

Kontaktieren Sie uns, um eine Revision anzufordern. Dies kann durch sein Kontaktieren Sie uns.

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Wiederaufbau, Reparatur, Überholung, Reparatur, Transaxle, Achse, Kupplung, Kurbelwellenring, Antriebsstrang, Service, Schall, Spiel, Getriebeöl, Antriebsstrang, Verschiebung, Flexplattenproblem

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