Der Porsche 928 wurde von 1990 mit modernen Reifendrucksensoren RDK (Reifen Druckkontrol) ausgestattet, die den Reifendruck überprüfen.
Zwei Sensoren sind pro Rad montiert. Ein spezielles Werkzeug ist erforderlich, um die Sensoren abzubauen. Mit dem Abbau können die Aluminiummuttern aufgrund der Tatsache verformen, dass sie seit mehr als 30 Jahren stecken.
Die Sensoren müssen für eine Re -Pulver -Beschichtung Ihrer Räder abgebaut werden. Wir können das für Sie tun.
Mit diesen neuen Nüssen können Sie die Sensoren wieder korrekt montieren.
Die Nüsse sind mit einer Anodise -Schicht so ausgestattet, dass sie im Gegensatz zu den ursprünglichen Nüssen für extra lange vor Korrosion geschützt sind. Obwohl De Moer immer noch gut zur Wiederverwendung ist, ist es immer noch ratsam, unsere neuen Nüsse zu verwenden.
De- und Montage
Um die Sensoren abzubauen, muss der Reifen zunächst vom Rand entfernt werden, dann kann der Sensor mit speziellen Porsche -Werkzeugen abgebaut werden. (siehe Bild)
Laut dem Porsche -Handbuch beträgt der Angriffsmoment der Montagemutter 20 nm
Teilzahlen:
1 - Porsche Tools 0007219273
2/8 - Reifendrucksensor 92836102200/92836102300
3/6 - Reifendrucksensor Nutter 92836120301
4-Porsche-Werkzeuge 00072192740
NB! Es gibt zwei Sensoren in jedem Rand!
Geeignet für:
Porsche 928 S4/GT/GTS - 1990-1995
Merkmale:
Material: Aluminium
Finishing: Anodiert
Farbe: Schwarz
Nummer: 2 Stücke (für einen Rand)
Tags:
Problem, Reifendrucksensoren ersetzen, reparieren, Randpulverbeschichtung, RDK -Nuss
