El gran motor V8 de su 928 puede romperse por completo si no aborda este problema. Esto se llama el problema de FlexPlate.
El problema de la placa flexible asegura que el cigüeñal se empuje hacia adelante, de modo que los cojinetes del cigüeñal axial se desgastarán rápidamente y, finalmente, el cigüeñal y el bloque inferior se descartan. El cigüeñal se perfora a través del bloque del motor. Es una cuestión de solo 3 a 5 mm, pero sucedió.
Ya se han hecho muchos diseños y productos muy hermosos para esto. Nos hemos centrado en la funcionalidad pura y llegamos a la conclusión de que todos los demás diseños cometen 1 error. Uno hace una abrazadera de dos mitades en un eje que consta de tres segmentos. La presión sobre los tres segmentos nunca es la misma en los tres segmentos. Un simple cálculo de potencia vectorial muestra que. La abrazadera original de Porsche también está diseñada con un solo perno y dos segmentos.
La abrazadera que hemos diseñado también se ha mantenido relativamente pequeña para que el peso permanezca pequeño. Esto mantiene las fuerzas centrípetas que tiran de la abrazadera más pequeña.
Esta nueva abrazadera está hecha de 3 piezas de pastel que se ajustan perfectamente a la manga de acoplamiento Flexplate original. Usamos 3x M8 muy fuerte 12.9 Allen Bolts para apretar la abrazadera a 60 nm. Con esta nueva abrazadera, el problema desaparece por completo. Sostiene el eje de transmisión como pretendía los ingenieros de Porsche.
Debajo de una foto del promedio 928 automático, antes y después de descargar la abrazadera original. Se puede ver (con dificultad) que la parte visible de los splines se vuelve más corta. Por lo tanto, la abrazadera se desplaza ligeramente descargando el perno.
En nuestra opinión, por ejemplo, hemos logrado realizar la mejor solución al precio más bajo. El ensamblaje es bastante simple, puedes esperarlo. Con modelos de hasta 86 es posible en aproximadamente 2 horas. Con modelos posteriores, el escape primero debe desmantelarse.
Adecuado para todos los modelos 928
Porsche 928, 928s, 928S4, GT, GTS
Número de referencia:
92242125500, 92211604103
Etiquetas:
Problema de placa flexible, problema del motor de Porsche 928, desgaste, tubo de par
