Des caractéristiques de direction encore plus directes dans votre 928

La Porsche 928 est une voiture de conduite fantastique avec de bonnes fonctionnalités de direction. Malheureusement, cela peut être très différent après 30 ans. Il est alors possible que vos bus de timonerie soient épuisés. Vous pouvez le remplacer par Van Porsche d'origine, mais vos caractéristiques de direction peuvent s'améliorer encore! Quels sont ces bus et comment nous pouvons améliorer cela, nous vous le dirons dans cet article.

La maison de direction du 928 est suspendue sous le sous-châssis du moteur. La timonerie est attachée avec des bus en caoutchouc sur lesquels les boulons sont assis. Les bus en caoutchouc sèchent en raison de la vieillesse et peuvent les déchirer. Il arrive également souvent qu'un 928 soit dérangé ou souffert de fuite d'huile, par exemple, le Carter. Cela met de l'huile sur les caoutchoucs qui sont ensuite affectés et perdent leur force. 

Découvrir des caoutchoucs usés est difficile à voir à moins que vous ayez un pont. Il est perceptible dans le comportement de direction de la voiture. Si vous envoyez un virage, les roues avant devraient être immédiatement
répondre. Si cela ne se produit pas immédiatement, mais après, par exemple, une rotation de direction à 10 °, les bus de timonerie peuvent être épuisés. Si c'est beaucoup plus, il se peut que votre couplage HardEx soit épuisé. Ce n'est souvent pas perceptible, car il porte lentement. Parfois, vous ne l'avez pas depuis plusieurs années avant de découvrir que la voiture d'un ami envoie très étroitement. 

La solution à tous ces problèmes est assez simple en raison de l'utilisation d'autobus d'aluminium. Ces bus en aluminium viennent au lieu des bus en caoutchouc. Ces bus sont fabriqués avec une tolérance étroite, de sorte qu'elles s'installent parfaitement dans la timonerie. Parce que les bus sont en aluminium solide, il n'y a plus de jeu et vous avez une sensation de direction plus directe. De plus, vous vous sentez également mieux ce qui se passe avec les roues, car ce n'est plus rempli par les caoutchoucs dans la timonerie. De plus, les bus vont à vie grâce à l'utilisation de l'aluminium.

L'assemblage des bus est relativement facile à réaliser si vous avez un pont ou un puits. Parce que la timonerie n'a qu'à baisser, aucun alignement n'est nécessaire, car les tiges de rail restent montées. Bien sûr, nous pouvons également le faire pour vous. Ensuite, allez sur www.garagedeloots.nl