Le bruit ennuyeux des roulements de transaxles (l'outil)

L'âge et les kilomètres, les deux sont responsables de l'échec des effectifs de la transport. La graisse est ancienne et ne fonctionne pas comme la graisse devrait. Ainsi, le roulement fonctionne en métal vers le métal et commence à s'user. Puis après 40 ans, ils échouent enfin.

Assez ennuyeux lorsque vous avez une belle transaxle Porsche entretenue et que toute conduite est livrée avec ce bruit de roulement. Et c'est une opération coûteuse de remplacer ces roulements en raison du nombre d'heures impliquées dans le fait de faire ce travail.

Donc, comme nous avons déjà beaucoup de thèse Porsche, j'ai vu ce problème courir vers moi. Après quelques tentatives d'ingénierie, nous arrivons au Columbus Egg Solution. Nous quittons la transaxle dans la voiture, l'essieu arrière n'a pas à être retiré. Et avec cet outil, nous remplaçons les roulements de transparence sous la voiture.

C'est devenu un outil et une méthode.

Quelques mises à niveau plus tard, nous sommes maintenant satisfaits de cela qui fonctionne bien.

Nous pouvons être faits avec n'importe quel 924/944/968.

Pour les versions manuelles du 924/944 (non turbo), nous pouvons fixer le prix de cette réparation à:

Seulement 1599 Euros incl Barrel.

Pour le 944 Turbo et 968, nous aurons besoin de quelques heures supplémentaires.

Le 928 nous faisons conventionnel car il est plus facile de retirer la transaxle de la voiture. Notre outil peut également être utilisé avec la transaxle hors de la voiture.