Options: régulateur de vitesse, climatisation, toit coulissant.
Carrosserie
Cette Porsche 928 a été complètement reprise en années de restauration.
Corps-off complet pulvérisé. Moteur à l'extérieur et à toutes les fenêtres et portes.
Échappement, moteur, boîte de vitesses, ferries / bras de transport démantelé
Soutenir les bras mis dans le revêtement
Nouveaux amortisseurs à l'avant et à l'arrière
Les jantes à nouveau concentrées et enduites de poudre
Nouveaux pneus
Nouveau pare-brise
Nouveaux cadres
Nouvelles fenêtres latérales caoutchoucs
Système de climatisation
Nouveau Aircopomp sur R134A
Nouveaux joints toriques
Nouvelle avance pour Aircopompomp
Nouveau filtre / séchoir
Nouveau condenseur
Moteur
Entièrement démantelé et équipé de nouveaux joints
Nouvelle distribution
Nouvelle bobine
Amortisseur d'échappement pour acier inoxydable renouvelé
Nouveau radiateur
Nouveau moteur de démarrage
Nouvelles tuyaux d'huile au refroidisseur d'huile
Système de carburant
Système de carburant entièrement nettoyé et en bas avec de nouveaux tuyaux / filtres, réservoir démantelé et pourvus de nouvelles gestion de la compensation, WUR et distributeur révisé et ajusté.
Système de freinage
Couvrir des griffes rénovées et un nouveau revêtement
Nouveaux disques de frein et plaquettes de frein à l'avant et à l'arrière
Nouveaux tuyaux de frein
Boîte de vitesse
Ajusté avec un nouveau contrôleur de vaccin
Équipé d'une nouvelle huile
Les serpents pour la glacière sont en partie renouvelés
Intérieur
Chaises et sièges arrière
Unité de comptoir km équipée d'un nouvel équipement
Investissement total d'environ 55 000 euros
Le V8 4,5 L commence immédiatement lors de la tournure de la clé. Tout peut être noté que cette voiture est nouvelle sous la peau. Le volant est confortable dans la main et vous remarquerez que l'ancienne GT aime sortir de sa place. Assez en couple en bas, mais si la vitesse augmente, il est à l'aise de 928 de plus en plus. Avec des vitesses vertigineuses, traverser le pays est ce à quoi cette Porsche est destinée. Que bien sûr dans le confort et avec de vrais gènes de voitures de sport. En 1977, les premiers exemplaires du groupe sont tombés, après quoi le 928 a été nommé Car de l'année en 1978, à ce jour la seule voiture de sport que ce titre peut supporter.
