Étant donné que ce moteur fuyait tous les scellés possibles, nous avons conseillé au client de tout faire en même temps, cela permettra d'économiser le coût et le temps futur de l'atelier.
Nous avons remplacé les caraigres, les roulements verrods et tous les phoques. Les têtes ont été révisées et des pièces métalliques nouvelles galvanisées. Tout peint avec de la peinture de qualité pour rester belle pendant longtemps. Les cylindres et les pistons étaient en bon état.
Cette reconstruction du seul moteur coûte 10k
