Améliorez votre Porsche avec le nouveau MAF
Performances améliorées pour les modèles 924S, 944 (non turbo uniquement)
Avantages, (désolé, je ne peux pas être à court de ceci):
- Meilleure réponse de l'accélérateur
- Plus de couple dans la gamme de régime entier
- Courir plus fluide
- Combustion plus efficace en raison d'une précision de mesure plus élevée
- Niveau de CO inférieur dans la plupart des cas (en décharge également sur vos injecteurs)
- Résout les problèmes inconscientss avec votre anciennemètre d'air (LMM)
- Pèse 2,5 kg de moins
- Correction d'altitude automatique (d'origine non livrée sur toutes les voitures), ce qui signifie que moins d'oxyen au niveau élevé est corrigé automatiquement.
- Mise à niveau avec notre Remap
- Tous les marchés, EU, USA, AU,
- Tous les ratios de compressions
- Pas pour le turbo disponible, nous avons de meilleures solutions pour cela
Pourquoi choisir notre maf-kit?
Ce MAF a été développé par Storchve en Allemagne, et après des tests rigoureux, nous pouvons le recommander en toute confiance pour vos Porsche 944 et 924 comme une mise à niveau facile avec de nombreux avantages.
Le résultat est incroyable, représentant l'un des niveaux de réglage faciles que vous pouvez atteindre pour votre Porsche sans améliorations mécaniques / internes.
Nous offrons également des services d'installation pour cet appareil afin que tout fonctionne bien. C'est un travail d'une heure à installer et peut également tester avec notre analyseur de gaz d'échappement pour s'adapter au niveau de CO correct.
Vous pouvez également installer le kit vous-même et avec peu d'instructions, vous pouvez faire tester le niveau de CO et ajusté à un atelier local, rien de mystérieux à ce sujet.
Soyez le premier à en dire aux autres ou attendez-vous que les autres vous le disent.
Comment ça marche
Le LMM mesure l'air entrant dans votre moteur, permettant à l'ECU de calculer l'injection de carburant nécessaire. À peu près le temps, l'usure peut entraîner des signaux incohérents, provoquant des inefficacités du moteur et une expérience de conduite approximative. Le MAF élimine ce problème en fournissant une mesure de flux d'air plus précise, garantissant que votre moteur se déroule en douceur et en puissance.
Le deuxième avantage est que le flux d'air entre sans la résistance de l'original avec la charge de ressort. Il en résulte plus de couple dans la plage de régime inférieur et une réponse améliorée des gaz.
Signe votre moteur a besoin d'attention
Un moteur vieillissant peut présenter les signes suivants:
- Les ratés d'allumage: Commencez par vérifier les bougies d'allumage, les câbles, le rotor, le distributeur et la bobine.
- Problèmes d'injection de carburant: Nettoyer ou remplacer les injecteurs, vérifier le câblage, régler les niveaux de CO et remplacer l'ancien LMM par notre MAF.
- Problèmes de consommation d'huile: Envisagez de réviser la culasse et de remplacer les pistons.
Processus d'installation facile
L'installation du kit MAF est simple. Ouvrez simplement la boîte de filtre à air à l'aide d'un long tournevis (voir option), puis déboulez le LMM et remplacez par votre nouveau MAF, fixez le fil noir et vous êtes prêt à partir.
- Installation de fiche et de jeu: Aucun étalonnage requis.
- COT-COS CO: Facilement réglable via une vis d'étalonnage. Déjà défini sur le réglage typique.
- Installation réversible: Changer à tout moment vous en avez besoin.
- Conception durable: Résistant à l'huile, au carburant et à la température; Opérationnel dans une plage ou -40 ° C à 105 ° C.
- Fabrication de qualité: Fièrement fabriqué en Allemagne.
Si vous avez des doutes, appelez simplement ou e-mail et nous vous aiderons.
Conformité et fonctionnalités
Veuillez respecter les réglementations locales concernant l'installation de composants améliorant les performances.
